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 CISLOT A.D.F. RILEY GARA 1 CRONACA

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
PANOZ Inserito il - 19/02/2010 : 22:32:00

17 febbraio 2010 … Cislago ( VA ) … Gara 1 Riley Daytona Prototypes … “ Attenti a quei due !!! “ … e non sto parlando dell’omonima serie televisiva dei primi anni 70 ma di Alessandro VENTIMIGLIA 1° e Giorgio BRENNA 2° ( + Pole & GPV ) che dominano in modo imbarazzante la gara … al 3° posto Claudio GIACOMINI e al 4° Christian MENTASTI.

Primo appuntamento in quel di Cislago anche per il neonato trofeo riservato alle Riley Daytona Prototipes della Racer generoso omaggio elargito dal club agli afecionados della stagione 2009, avevo già provato in un altro club le Riley in versione Angle-winder ed erano delle vere e proprie GT, così invece nella versione di serie inline si comportano più come delle Gruppo C in versione ANSI.
Anche in questo trofeo sono previste penalità per i primi quattro classificati ... 40" ... 30" ... 20" ... 10" ... con l'unica differenza rispetto al Porsche Cup che una volta scontata la penalità alla gara successiva la stessa si azzererà senza accumuli vari ed inoltre i piloti avranno la facoltà di scegliere la corsia dove scontarla ma in dipendenza del tempo fatto segnare in qualifica e comunque solo in prima manche ... ma attenzione però perché non si potrà comunque fare i furbi ... chi pensa di saltare la gara per evitare di scontare la penalità se la ritroverà comunque alla prima occasione in cui si presenterà al via ... perchè i Funzionari / Doganieri del Cislot / Adf non fanno sconti a nessuno ... chi sarà segnalato … per varcare il confine dovrà saldare prima i conti con la giustizia !!!

11 i piloti che si presentano al via e sin dalle prove ufficiali in corsia rossa si denota una netta superiorità di Brenna in pole con il tempo di 9”674 e di Ventimiglia che lo segue di soli 14/1000, a completare la prima batteria Enea con 9”983 e Giacomini già sopra i 10” con 10”056, seconda batteria per Filippini 10”149, Mentasti 10”205, Abele Suesli 10”275 e Lorenzo Grimoldi 10”366 e ultima batteria per Rezzonico 10”387, Schifeo 10”401 e Smedile 12”905.

Ma veniamo alla prima batteria della serata che non ha dato grosse emozioni in quanto i tre piloti impegnati hanno fatto ognuno gara a se, il primo a presentarsi sul traguardo è stato un buon Rezzonico con 87 giri seguito da un altalenante Schifeo che pur veloce alla fine si porta a casa solo 83 giri e chiude il trio Smedile con 69 giri,

nella batteria centrale mentre c’è da subito in difficoltà un Abele Suesli che chiude alla fine con soli 83 giri alle spalle anche di Schifeo gli altri tre che sono i maggiori interpreti del Cislot disputano invece un eccellente gara che li vede al termine tutti nello stesso giro, ad avere la meglio è il rampante Mentasti con 89 giri che si salva anche fortunosamente da un pauroso volo fuori pista che precede di circa mezzo giro un Filippini in parte rallentato da problemi di alimentazione e di quasi un giro un regolare Lorenzo Grimoldi che chiude a quota 88 giri,

l’ultima batteria è invece una stupenda cavalcata del duo Brenna – Ventimiglia, inizialmente è Giorgio a condurre stabilendo anche subito in corsia bianca con il tempo di 9”751 quello che resterà il giro più veloce della gara con Alex che resiste però bene nella corsia lenta poi le cose ovviamente si ribaltano a favore di Alex ma al termine della terza frazione i due si ritrovano separati di soli 2 secondi, al via dell’ultima frazione arriva invece il colpo di scena quando Giorgio perde subito un giro per una sosta ai box per cercare di risolvere i problemi di alimentazione che lo attanagliano e per Ventimiglia è il via libera per portare a termine il suo capolavoro con ben 94 giri con Brenna che chiude alle sue spalle a quota 93 giri … gli altri sono tutti staccatissimi e il primo di questi è un comunque ottimo Giacomini che con 89 giri si prende il terzo gradino del podio per settori sul 4° Mentasti e sul 5° Filippini … Lorenzo Grimoldi con 88 giri è 6°, Rezzonico con 87 giri è 7° mentre Rosario Enea chiude una gara altalenante iniziata invece nelle qualifiche con i migliori auspici solo 8° con 86 giri davanti al 9° Schifeo e al 10° Abele Suesli con 83 giri … chiude il gruppo … come solo lui sa fare Smedile 11° con 69 giri.






Quindi nella prossima prova vedremo al via un Ventimiglia già penalizzato di ben 40” ma se analizziamo il distacco che a parte Brenna ha rifilato a tutti dal 3° classificato in poi che è di quasi 5 giri e il fatto che i due hanno girato nella più lenta corsia verde su tempi fatti con difficoltà dal resto del gruppo anche nelle più veloci corsie centrali è facile prevedere che se gli altri non cambieranno passo ritroveremo i due protagonisti di questa sera ancora là … comunque davanti a tutti !!

La classifica generale rispecchia quella della gara con Ventimgilia 1° con 20 punti tallonato come sempre da Brenna 2° con 17 punti che si tiene comunque a stretto contatto grazie ai punti bonus, Giacomini è 3° con 12 punti, Mentasti 4° con 11 punti, Filppini 5° con 8 punti, Lorenzo Grimoldi 6° con 6 punti, Rezzonico 7° con 5 punti, Enea 8° con 3 punti, Schifeo 9° con 2 punti, Abele Suesli 10° con 1 punto e Smedile 11° però senza alcun punto.

GIBI







Classifica Generale CISLOT / Adf > RILEY DAYTONA PTOTOTYPES 2010 ( 1 prova )

Pos. Pilota. > Gara 1 > Gara 2 > Gara 3 > Gara 4 > Gara 5 > Gara 6 > Gara 7
Punti totali > Punti validi > Penalità Gara 2

1° VENTIMIGLIA ALESSANDRO 20 = 20 20 > 40”
2° BRENNA GIORGIO 17 = 17 17 > 30”
3° GIACOMINI CLAUDIO 12 = 12 12 > 20”
4° MENTASTI CHRISTIAN 11 = 11 11 > 10”
5° FILIPPINI MICHELE 8 = 8 8
6° GRIMOLDI LORENZO 6 = 6 6
7° REZZONICO MARCO 5 = 5 5
8° ENEA ROSARIO 3 = 3 3
9° SCHIFEO ANTONIO 2 = 2 2
10° SUESLI ABELE 1 = 1 1
11° SMEDILE GIUSEPPE 0 = 0 0 ( 11° )

( 7 Gare, 5 Valide, 2 Scarti, 4 il minimo per entrare nella Classifica Finale )

Classifica Penalità scontate :

Vincitori gare :

Gara 1 > VENTIMIGLIA ALESSANDRO
Gara 2 >
Gara 3 >
Gara 4 >
Gara 5 >
Gara 6 >
Gara 7 >

Pole Position :

1 > BRENNA GIORGIO

Giri più veloci :

1 > BRENNA GIORGIO

Vincitori batterie :

1 > MENTASTI CHRISTIAN, REZZONICO MARCO

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