| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| cisternone |
Inserito il - 26/07/2009 : 14:05:13
Ciao,
mi scuso anticipatamente se pubblico l'articolo paroparo a quello inviato ai due settimanali valdostani, ma causa lavoro ed impegni vari, non ho il tempo di modificarlo per la pubblicazione sul forum; a qualcuno sembrerà di leggere delle cose stra-conosciute, ma considerate che chi lo legge non è del "mestiere" come noi...
Si è svolta venerdì u.s. presso il Gran San Bernardo rally slot club sito in Etroubles c/o palestra comunale, la gara sperimentale “Endurance rally” di slot car; la competizione prevedeva inizialmente una totale di 5 tornate sulle tre piste allestite e dioramate per l’occasione; ma a cusa dei tempi di percorrenza superiori al previsto, la gara veniva ridimensionata a due passaggi per un totale di 6 PS con una percorranze globale di oltre 2 km.
Alla partenza, trovavano posto in parco chiuso, 28 auto rappresentanti i 14 piloti in gara visto l’obbligo di utilizzo dettato dal regolamento, per ogni tornata di PS, di auto di entrambe le categorie.
Infatti erano presenti alla griglia di partenza Renault Clio, Citroen Saxo e Fiat Punto per la categoria 2WD; Subaru Impreza, Ford Focus, Peugeot 307 e Mitsubishi Lancer in rappresentanza della categoria a trazione integrale.
Sulla prima prova speciale (PS) della lunghezza di 36 metri e percorsa per 10 giri, Bottazzi “Cisternone” Mirko vinceva la PS precedendo Lale Demoz “Vegeta” Fabio ed Elica Giacomo che aveva la meglio sulla moglie Mary per soli 29”’.
La PS 2 risultava essere la più veloce come tempi percorrenza nonostante una lughezza di quasi 30 metri ed i 12 giri previsti; nuovamente “Cisternone” ad aggiudicarsela con la sua Clio precedendo Jordan “Jordy” Ivan (Clio) e “Vegeta” (Saxo).
L’ultima PS, con fondo polistil ed una lunghezza di 28 metri, risultava essere la più ostica da percorrere per i concorrenti; sia per il fondo stradale scivoloso (caratteristica della polistil) che per i 13 giri di svolgere; ed è Chentre “IKC” Erik con la fidata Saxo, a suo agio sul fondo a “zero grip” della pista, a precedere “Cisternone”, Rollandin “Rollo” Maurizio ed il giovane D’Agostino Genny (8 anni per lui). Degna di nota anche l’ottava piazza della debuttante Noemi (10 anni), che dimostra di possedere già un buon ritmo di gara.
Al termine della prima tornata, le auto rientrano in parco chiuso ed i piloti beneficiano di 5 minuti di pausa; sosta attesa e quanto mai gradita, visti gli oltre 15 minuti di gara già disputati.
Và ricordato che solitamente, per la gare rally, le percorrenze delle PS sono previste su una media di 3-4 giri in base alla lunghezza della pista e del tipo di fondo stradale visto che , spesso, le PS vengono svolte su tacciati con fondo innevato (con farina) e sterrato (sempre farina, ma cotta nel forno che gli dà un colore molto simile alla terra).
Ripartenza per la seconda tornata di PS, con lo stesso numero di giri come la precende, ma con le auto di categria 4WD.
Ed è ancora “Cisternone”, questa volta pilotando la Subaru Impreza a vincere la PS precedendo “Rollo” (Mitsubishi Lancer), “Vegeta” (307) ed una sempre più sorprendente Mary con l’amata Mitsu.
Penultima PS, con lunghezza totale di oltre 350 mt, a favore di “Cisternone” per soli 43”’ (ed è niente su una percorrenza di quasi 4 minuti) su “IKC” (Subaru) . Seguono “Rollo”, “Vegeta” e Prot J.P..
Nuovamente Polistil per l’ultima PS della gara, con una percorrenza di 13 giri equivalenti ad oltre 360 mt, ed è “IKC” ad aggiudicarsela precedendo “Cisternone”, “Jordy”, “Rollo” e “Vegeta”.
Alla fine dei 70 giri previsti e 2.156 metri percorsi, la classifica finale vede “Cisternone” seguito da “Rollo”, “Vegeta”, “IKC” e Mary a completare il podio; seguono Prot, “Jordy”, Elica, Montegrandi “Montez” Erik e Benetti Alex a completare le prime dieci posizioni. La debuttante Noemi precede Genny, mentre il piccolo Alex (7 anni) ha ancora la meglio su papà Fabrizio che chiude la classifica.
A breve la comunicazione delle date relative al 4° campionato sociale che si disputerà con auto di entrambe le categorie e sui tre tipi di fondo stadale: asfalto, neve e terra.
Per maggioni informazioni, visitate il nostro sito: www.gsb-slot.it
Una piccola galleria fotografica della serata:
"Il piccolo Alex in action"
"Rollo sulla polistil"
"Elica al tornante"
"Genny, il talento non manca"
"IKC impegnato ne passaggio sul ponte"
"Prestazione super per Mary"
"A Noemi il coraggio d'osare non manca"
"Jordy in action"
"Noemi impegnata sulla PS 2 sotto lo sguardo attento di mamma Manuela"
"Il podio "provvisorio", sul classico non ci stavano tutte..."
"La classifica"
Salut
Mirko
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| cisternone |
Inserito il - 01/08/2009 : 17:48:18
| Mayo ha scritto:
36 metri di speciale! .. una foto?
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Provvederò quanto prima Mayo...
Salut
Mirko |
| Mayo |
Inserito il - 01/08/2009 : 11:43:52
Bella lì!
certo che dopo la prima PS con 30 sec. di vantaggio non correvi poi tranquillo!!??!!
36 metri di speciale! .. una foto?
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| cisternone |
Inserito il - 30/07/2009 : 20:32:34
| sabella ha scritto:
Complimenti a tutti gli organizzatori,la pista sembra molto ben articolata,vero?
Cerano passaggi difficili.
Un suggerimento da un appassionato di rally,perche la prossima volta non alternate le speciali tra sterrato ed asfalto,con lopzione di poter ganbiare le gomme, come nelle vere competizioni,sarebbe ancora più avvincente.
Un saluto da Gaspare.
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Ciao,
questa era una gara sperimentale; solitamente, quanto organizziamo il campionato, dividiamo le tappe in pulite e sporche, ma mai nella stessa serata altrimenti (causa cambio gomme ed auto "lubrificata"), verrebbero dei tempi di svolgimento molto lunghi oltre che delle fantastiche pizze intorno alle parti oleate... 
Mirko |
| sabella |
Inserito il - 30/07/2009 : 20:01:09
Complimenti a tutti gli organizzatori,la pista sembra molto ben articolata,vero?
Cerano passaggi difficili.
Un suggerimento da un appassionato di rally,perche la prossima volta non alternate le speciali tra sterrato ed asfalto,con lopzione di poter ganbiare le gomme, come nelle vere competizioni,sarebbe ancora più avvincente.
Un saluto da Gaspare. |
| IKC |
Inserito il - 28/07/2009 : 09:39:59
Bella serata come sempre !! ( a parte la mia  sarà dovuta al tempo .... )
Gran bel lavoro Mirko e bravo per gli agganci alle testate giornalistiche che ci danno visibilità ....
Non di meno un bravo a Rollo e Fabio ... Nonchè a tutti i partecipanti all'evento . ( posso consolarmi come dice Jordy nel rimanere l'omino polistil )
Ciauz |
| manolo.m9 |
Inserito il - 27/07/2009 : 21:26:22
| Rollo ha scritto:
Novita' molto gradita, peccato solo che se volevamo fare tutte le ps previste si facevano le 7 del mattino...... :-))))
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Beh magari cosi per sfinimento qualcuno riusciva a beffare Mirko  |
| cisternone |
Inserito il - 27/07/2009 : 13:12:53
| Vegeta ha scritto:
Bella Serata!!! Molto divertente occorre una grande concentrazione!!!
Come al solito grazie mirko!! stupenda cronoca!!!
vado subito a comprare il giornale!!!
 ciao a tutti
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Ola,
l'articolo è sia su "Gazzetta Matin" che su "Il Corsivo"...
Salut |
| Vegeta |
Inserito il - 27/07/2009 : 13:07:54
Bella Serata!!! Molto divertente occorre una grande concentrazione!!!
Come al solito grazie mirko!! stupenda cronoca!!!
vado subito a comprare il giornale!!!
ciao a tutti |
| Rollo |
Inserito il - 27/07/2009 : 08:07:51
Novita' molto gradita, peccato solo che se volevamo fare tutte le ps previste si facevano le 7 del mattino...... :-))))
Cmq grande serata....... i complimenti ormai son scontati...... ciauuuxxx |
| cisternone |
Inserito il - 26/07/2009 : 21:36:06
Ciao Paolo,
l'adrenalina rimane sempre la stessa, visto che di gara si tratta sempre; forse, se fai qualche errore/uscita, hai più tempo per recuperare, se la stanchezza (e si fà sentire, stanne certo) te lo permette...
Salut
Mirko |
| mussovolante |
Inserito il - 26/07/2009 : 20:45:31
Complimenti, vedo che o in un modo o in un altro trovate l modo i divertirvi e far divertire nuove leve. 
Come è stato l'impatto di una gara rally a lunga percorrenza? L'andrenalina è più alta rispetto le gare brevi dove un errore può essere fatale o pur avendo nel tempo lungo la possibilità comunque di compensare, subentrano errori di stanchezza?
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