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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
jeanpierre Inserito il - 22/02/2009 : 20:43:39
dato che sto per finire la 4 corsie . dovrei organizzare un endurance e un campionato. per l endurance ho capito come si svolge. ma per il campionato non so come viene strutturato. nel senso... e' a giornate ? a squadre' o altro...
sapete dirmi quale formula viene adottata maggiormente? e magari la piu' semplice
ho visto che la maggiorparte fa gareggiare per categorie cioe' GT, GRUPPO C, O NINCO ANGLE WINDER. vorrei fare un regolamento da club ma neanke troppo fiscale.
come viene strutturato?
grazie
4   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
albatros Inserito il - 23/02/2009 : 09:05:52
I gruppi non sono fissi. Noi da Gianni. solo alla prima gara facciamo le qualifiche per stabilire la prima griglia di partenza, per le altre gare si segue il ranking della classifica generale quindi, per farza di cose, i gruppi non possono essere sempre uguali ma variano a secondo della superclassifica e poi devi considerare anche che qualche volta i partecipanti non sono tutti ma qualcuno si assenta e allora si scala.
jeanpierre Inserito il - 22/02/2009 : 22:52:33
quindi ogni campionato puo esser fatto da 5 o 6 gare? o 10? e in corso d svolgimento se ne possono aggiungere altri? ad esempio.io avevo pensato: arrivo a 16 o 12 partecipanti li divido in 3 gruppi o 4 gruppi da 4 e li faccio gareggiare per le 4 o 5 o 6 prove. questi gruppi no li cambio mai o d volta in volta li posso cambiare?
jeanpierre Inserito il - 22/02/2009 : 22:49:27
Renato ma se le corsie sono 4, come la pista che sto facendo come si fa? li divido seguendo un ordine ? e se a volte qualcuno non s presenta?(puo succedere no,,,,,,) come si fa? all inizio vengono stabilte quante gare si disputeranno?
Renatone Inserito il - 22/02/2009 : 21:22:50
Allora, ti spego come organiazziamo i campionati da Gianno Modellismo.
In genere viene messa ai voti la categoria con la quale si correrà, ad esempio Gruppo C piuttosto che Classic o altro, e si stabilisce il regolamento. Per semplicità ci rifacciamo a quelli che sono i regolamenti ANSI (sono già belli e pronti, perchè non usarli?), ma se si ritiene necessario si apporta qualche piccola modifica a tali regolamenti per creare un regolamento ad hoc. Tanto per fare un esempio: nella categoria Ninco AngleWinder (regolamento ormai dismesso dall'ANSI, ma ancora utilizzato in molti club italiani) sono vietati i pesi, ma date le caratteristiche della nostra pista preferiamo di consentire l'adozione di pesi a bordo delle vetture e permettere ad ogni pilota di scegliere quanto peso montare e dove collocarlo.
Solitamente da noi ogni campionato ha una durata di 5 prove (gare) e per ogni prova viene assegnato un punteggio ad ogni pilota in base alla sua posizione nell'ordine di arrivo di ogni gara (al termine di ogni gara viene segnato il numero totale di giri e di settori percorsi).

Ecco come vengono assegmnati i punti da noi:
1° classificato: 27 punti
2° classificato: 24 punti
3° classificato: 21 punti
4° classificato: 18 punti
5° classificato: 16 punti
6° classificato: 14 punti
7° classificato: 12 punti
8° classificato: 10 punti
9° classificato: 9 punti
10° classificato: 8 punti
11° classificato: 7 punti
12° classificato: 6 punti
13° classificato: 5 punti
14° classificato: 4 punti
15° classificato: 3 punti
16° classificato: 2 punti
17° classificato: 1 punti

e da quest'anno si è deciso di assegnare 0,5 punti ai piloti che si classificano dal 18° posto in poi, per cui:

18° classificato: 0,5 punti
19° classificato: 0,5 punti
20° classificato: 0,5 punti
21° classificato: 0,5 punti
22° classificato: 0,5 punti
23° classificato: 0,5 punti
24° classificato: 0,5 punti
25° classificato: 0,5 punti
ecc., ecc., ecc.

Altrimenti dal 18° classificato in poi si assegnano 0 punti.

Ad ogni fine di campionato vengono assegnati i trofei (le coppe) ai primi tre classficati e le medaglie ricordo ad ogni pilota che ha partecipato.
Ovviamente se i partecipanti alle gare del tuo club sono in numero molto inferiore puoi scegliere di adottare una assegnazione del punteggio diversa dalla nostra.
I punti accumulati in ogni singolo campionato vengono poi segnati anche nella SuperClassifica Generale dove vengono riportati i punteggi che ogni pilota ha guadagnato in ogni singolo campionato per far si che a fine stagione vengano assegnati anche dei premi ai SuperCampioni della stagione slottistica appena conclusa.
Spero di esserti stato utile.

Ciao da Renato

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