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 CRONACA GARA 4 GT NINCO - OFF TRACK ROMA

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
bembo Inserito il - 01/07/2019 : 13:31:14





Buongiorno a tutti. Eccoci alla quarta ed ultima gara del Campionato Gt Ninco all’Off Track di Roma.

Formula diversa dal solito per questo Campionato, con quattro gare previste (solitamente 5) ed un solo scarto (solitamente 2). Diciassette piloti al via. Aldo grande favorito per la vittoria finale, posizioni ancora incerte per gli altri gradini del podio e per le posizioni di rincalzo.




Così come è stato consuetudine del Campionato predilezione per il modello Honda NSX questa volta scelto da 8 piloti.

Batterie eterogenee anche a causa delle assenze nelle gare precedenti. Quindi grande incertezza in ognuna delle 4 batterie previste.

Quattro batterie, la prima delle quali da 5.
Anticipiamo subito il finale a sorpresa con la squalifica post gara delle due Mosler MT900 di Piero e Matteo a causa di un telaio non regolamentare.

Ma andiamo per ordine.


BATTERIA 1:


Da sx a dx: Tommy, Chicco, Bob, Giorgio e dietro Matteo

Batteria dominata da Matteo e dalla sua Mosler che però, come ricordato verrà squalificato a fine gara. Dietro battaglia a due tra Chicco e Bob, con il primo che alla fine si impone con poco più di 119 giri. Bob deve accontentarsi della seconda posizione parziale. Più staccato Giorgio. Chiude l’esordiente del campionato, il figlio d’arte Tommy.





BATTERIA 2:


Da sx a dx: Piero Mann., Massimo, Mauro M. e Andrea.

Come per la batteria precedente arriva la squalifica a fine gara per Piero Mann. che aveva preceduto gli avversari diretti in questa seconda batteria. Anche per lui telaio non regolamentare. Batteria più veloce della precedente. Battaglia serrata tra Mauro M., Andrea e Massimo. Al termine delle 4 manche previste la Ford di Mauro si impone con 121 giri e 17 settori. A meno di due giri Andrea che anticipa Massimo di appena 3 settori. Nella generale cambio della guardia in testa con i primi tre di questa batteria ai primi tre posti della generale.





BATTERIA 3:


Da sx a dx: Paolo, Francesco, Claudio e Mario Z.

Incontrastato dominio di Orfeo che con la sua Honda conduce dalla partenza all’arrivo questa terza batteria di giornata. Cavalcata regolare con un guadagno di quasi un giro a frazione per il battistrada. Paolo è costretto a dare forfait alla fine della seconda manche dovendo lasciare il club per motivi personali. Buon secondo posto di Francesco che alla guida dell’esordiente Lamborghini precede di un giro e mezzo Claudio.
Nella generale si prende la testa Orfeo che ora precede Mauro M. e Andrea.





BATTERIA 4:


Da sx a dx: Giancarlo, Umberto, Aldo e Pierino.

Gara in surplace di Aldo a cui basta un piazzamento per aggiudicarsi questo primo GT Ninco all’Off Track, ed il Presidente, fresco di compleanno, fa capire subito di essere il più veloce della batteria. Umberto e Giancarlo lottano per la seconda posizione almeno per la prima parte di gara dove i due si alternano alle spalle del battistrada. Anche Pierino alla guida della sua Honda sembra poter essere della partita. Al termine dei 24 minuti di gara Aldo si impone sugli avversari completando 121 giri e 23 settori. Secondo Umberto a poco meno di due giri; terzo Giancarlo che precede Pierino.



Ora la generale di gara 4 recita primo Mario Z., secondo Aldo, terzo Mauro M. Ai piedi del podio Umberto e Andrea.




Per effetto di questa quarta prova Aldo, come da previsione, si aggiudica, nettamente e con pieno merito, questo primo Campionato GT Ninco. Sul podio finale Mauro M. e Umberto.

Campionato da ricordare anche per le prime squalifiche che il giurì di gara ha comminato in gara 3 e in gara 4. Sanzionati l’ipermagnetismo dei motori e l’utilizzo di telai non regolamentari.




Campionato GT Ninco che alla fine ha visto la partecipazione di 22 piloti, 13 dei quali con almeno tre gare a referto.

Chiuso questo GT Ninco si comincia la settimana prossima con l’attesissimo GT3 Open. Campionato previsto su 5 prove.

Categoria regina con tante vetture di produttori differenti e con la possibilità che il record di distanza dell’Off Track venga ritoccato. Ma aspettiamo venerdi.

Dall’Off Track è tutto, salut.


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