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[quote]Messaggio di [red]UDoKuoio[/red]
[br]Ole': nuovo anno!

Come ogni anno ripartiamo dalle Classic, categoria oramai diventata "monomodello" da quando e' presente la McLaren Slot.it.

Si distinguono il "giovane" (di club) Perovanni con una Porsche NSR (ha ancora il motore Shark 20k....) per farsi le ossa e il Joe Montiglio nazionale con la sua ThunderSlot (eh beh...) nell'occasione rimotorizzata Slot.it e con cerchi da 16.5mm.

DeAgostini un batteria 1 vince a mani basse si piazzera' anche primo assolUDo, la lotta per il secondo posto e' stata particolarmente serrata in batteria 2 fino alla fine della gara.
Nonostante il peso della carrozza (uno dei primi modelli pre-produzione), la Lola di Joe si allunga nei confronti del contendente TGL e recupera UDo, in testa nella batteria fino alla penultima manche.

Siamo piu' lenti dell'anno scorso. Anche il cambio di motori, per chi ha provato il MX06 v12/4, non ha portato miglioramenti. Certo.. qui una volta le classic giravano in 14.5 secondi... ora siamo a 13.1...

Buon inizio! E buon inizio a tutti gli altri club!
[img]/public/admin_upload/UDoKuoio/201692312255_cl1a.jpg[/img]

I freddi numeri:
[img]/public/admin_upload/UDoKuoio/2016923122524_cl1c.jpg[/img]
[/quote]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E

UDoKuoio

Inserito il - 23/09/2016 : 12:29:49

Ole': nuovo anno!

Come ogni anno ripartiamo dalle Classic, categoria oramai diventata "monomodello" da quando e' presente la McLaren Slot.it.

Si distinguono il "giovane" (di club) Perovanni con una Porsche NSR (ha ancora il motore Shark 20k....) per farsi le ossa e il Joe Montiglio nazionale con la sua ThunderSlot (eh beh...) nell'occasione rimotorizzata Slot.it e con cerchi da 16.5mm.

DeAgostini un batteria 1 vince a mani basse si piazzera' anche primo assolUDo, la lotta per il secondo posto e' stata particolarmente serrata in batteria 2 fino alla fine della gara.
Nonostante il peso della carrozza (uno dei primi modelli pre-produzione), la Lola di Joe si allunga nei confronti del contendente TGL e recupera UDo, in testa nella batteria fino alla penultima manche.

Siamo piu' lenti dell'anno scorso. Anche il cambio di motori, per chi ha provato il MX06 v12/4, non ha portato miglioramenti. Certo.. qui una volta le classic giravano in 14.5 secondi... ora siamo a 13.1...

Buon inizio! E buon inizio a tutti gli altri club!

I freddi numeri:

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