| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Davide |
Inserito il - 13/01/2014 : 15:23:01
REGOLAMENTO TROFEO ITINERANTE SIDEWAYS RACER GRUPPO5 2014
Carissimi Amici del Trofeo Itinerante, dopo la riunione di martedì scorso 7 gennaio 2014 in cui erano presenti i rappresentanti dei vari club del suddetto circuito itinere, si è deciso a unanimità come da regolamento allegato, di adottare le gomme in spugna MBSlot incollate sul cerchio, di poter utilizzare l’interno in Lexan unicamente per la Lancia Beta Montecarlo rendendola così più competitiva, di appesantire la carrozzeria “vedi foto” della BMW M1 al fine che non diventi un monomarca, di vietare l’utilizzo del banchino offset, e di deliberare l’utilizzo di un nuovo modello concernente il peso della carrozzeria con un margine di tempo logico prima di un appuntamento.
Come noterete dal calendario si è deciso di inserire dei nuovi tracciati lasciando però in sospeso il club di Mantova che al momento non è sicuro della propria disponibilità.
Con la speranza di aver fatto cosa gradita a tutti, vi salutiamo come sempre a tutto gasss per ritrovarci nuovamente tutti insieme allegramente alla prima prova in quel del BB Slot Club di Reggio Emilia domenica 26 gennaio con il solito spirito sportivo, ludico e ricreativo che ha sempre contraddistinto sin dalla sua nascita il bellissimo Trofeo Itinerante !!!
Ciao Ragazzacciiiii !!! …..e Buona preparazione a tuttiiiii !!!
Davide & Co.
http://www.brianzaslotclub.it/board...5&p=707#p707
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| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| EMILIO |
Inserito il - 03/10/2014 : 08:47:09
Emilio |
| dariofranco |
Inserito il - 02/10/2014 : 22:58:42
La mettiamo solo da una parte perchè la rotazione del motore non crea problemi nell'altro senso .
Certo, in caso di rottura della metà superiore del banchino SW, questa staffa non serve a niente.
L'ho pubblicata solo per fare 4 chiacchiere.
Ciao
Dario |
| EMILIO |
Inserito il - 02/10/2014 : 22:39:28
Bè, un pò strano il metodo di fissaggio del motore in un modello moderno, forse bastava fare un paio di fori per fermare il motore con le viti....... 
Comunque per uno che rompe il fermo di plastica, sperando che serrando a fondo le viti il motore smetta di girare, non resta che ricomprare un banchino, Slot.it o, come consentito dal regolamento, originale Sideways.
Piuttosto che mettere la staffa solo da una parte, non era meglio metterla fissata con le due viti, così fermava la rotazione in entrambi i sensi?
Emilio |
| dariofranco |
Inserito il - 02/10/2014 : 21:55:04
A Biella per ovviare alla rotazione del motore usiamo questa staffa. E' al di fuori di ogni regolamento attuale, forse perchè non prevede un esborso da parte dello slottista ..., ma ...funziona !!. Di sicuro è brutta da vedere, ma evita da parte del pilota/limone, di essere spremuto di 5/6 euro per un banchino slot.it.
Ciao
Dario
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| EMILIO |
Inserito il - 20/09/2014 : 09:31:34
Nel frattempo, una soluzione semplice ed economica, nonchè robusta (così il motore è bello fermo):
Emilio |
| EMILIO |
Inserito il - 19/09/2014 : 09:20:40
Ciao a Davide e a tutti i seguaci dell'Itinerante Gr.5 !
Avrei un paio di quesiti:
-si è rotto il fermo del motore, che peraltro fermava anche poco.... . C'è una soluzione per poter evitare di riprendere un banchino intero?
-per montare il banchino Slot.it (visto che quello originale non era utilizzabile.... ), ho dovuto tagliare i due triangoli del telaio (già predisposti per l'operazione); nell'ottica del rispetto del regolamento dell'Itinerante, immagino che non sia più utilizzabile così, ma non trovo in giro il telaio originale a ricambio: c'è una soluzione alternativa piuttosto che nno poter utilizzarla?
-noto che nel regolamento il pignone è da 12, ma se non erro di scatola era da 11: mi confermate?
Grazie ed un saluto a tutti!
Emilio |
| Davide |
Inserito il - 20/01/2014 : 22:49:49
Scusa il ritardo,
è ammesso unicamente l’utilizzo del PK originale, e per quanto concerne i componenti in “Lexan” è possibile sostituire solo l’abitacolo della Lancia Beta Montecarlo nel suddetto materiale alleggerito.
Tutto il resto è come da regolamento, (non si può sostituire nessun altra parte o accessorio della carrozzeria con il Lexan).
Grazie
Ciao
Davide
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| iSakurambo |
Inserito il - 20/01/2014 : 12:09:35
Faccio anche qui (come fatto di la) le stesse domande sperando d'aver maggiore attenzione qui e di ricevere una risposta (a 6 giorni dalla prima gara... sob!)
1) Da regolamento non si può incollare il motore al telaio motore (banchino), ma come si sa il codice SWMAW ha il problema di non bloccare adeguatamente il motore, nella passata edizione si poteva "bloccare" con nastro adesivo, visto che non è esplicitamente scritto e vigendo la regola del "Quanto NON è Esplicitamente Specificato è da considerarsi vietato" chiedo per non trovarmi con il motore che tocca la pista.
2) l'anno scorso erano state fatte delle deroghe (pubblicate su questo forum) in corso d'opera, tipo PickUp omologati CH26 – CH66 – CH85 , queste deroghe sono da considerarsi annullate ?
3)La Lancia Beta Montecarlo può montare INTERNI in Lexan, chiedo se con il termine interni in lexan possa ricadervi oltre che l'omino SWBM/E anche l'item SWBM/G Engine Block (il blocco dove c'è il tubo di scappamento per intenderci) anche lui in Lexan ? Oppure solo l'Omino ?
Sempre nella speranza di un chiarimento, grazie. |
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