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[quote][red]Type_R ha scritto: [/red]
[br]dipende se nel tuo caso, devono avere una funzione puramente estetica, o anche funzionale (ovvero vuoi usarli come "spalla" per l'auto che corre nella corsia esterna)

se la funzione è puramente estetica o cmq al max "contenitiva" ad esempio per non far cadere le auto che escono di pista dal tavolo ecc, si possono inventare diverse cose.. muretti, steccati, muri di gomme e così via... dipende anche che tipo di ambientazione vuoi dare al tutto.

se invece vuoi usarli per farci scorrere la fiancata dell'auto, ti consiglierei piuttosto di fare dei cordoli su cui anche l'auto all'esterno possa scodare come quella all'interno, cosa che oltre a non farti rovinare l'auto per lo strisciamento e a rendere + spettacolare la guida in tutte e due le corsie, evita di avvantaggiare troppo chi corre all'esterno, xkè potendo usare la tecnica del cosidetto "wallsliding" potrebbe andare molto + forte...

io ad esempio sulla mia polistil sto "cordolando" interno ed esterno curva l'esterno per il motivo detto prima.. l'interno xkè certe auto lunghe tipo la mosler quando non scodano nei lunghi curvoni tendono a cadere con la ruota posteriore all'interno della curva. se si va veloce, il problema non sussiste, ma prevenire è meglio che curare. poi nei punti a rischio, oltre il cordolo (che nei curvoni, all'esterno faccio larghi 4/5 cm  metterò una protezione, che a seconda dei punti può essere un guard rail (che 90% prenderò della ninco e poi adatterò) un muretto o altre cose che la mia mente malata partorirà

rifletti un pò su questo discorso, poi vediamo cosa si può fare a seocnda di cosa vuoi mettere
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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
franko	Inserito il - 08/09/2006 : 19:20:41 salve vorrei sapere come costruire guard rail facili da fare e da non spendere un occhio e possibilmente carini
2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
amministratore	Inserito il - 08/09/2006 : 21:41:22 nell'ultimo esempio di Type, nomina giustamente i cordoli. Posso garantirti che oltre alla funzionalità eccellente anche l'estetica ne guadagna. Se vuoi vedere come li ho realizzati, trovi l'articolo nella sezione tecnica di Tuttoslot al link: http://www.tuttoslot.it/tecnica/cos...amonteb.html Massimo Cellini www.tuttoslot.it
Type_R	Inserito il - 08/09/2006 : 20:25:07 dipende se nel tuo caso, devono avere una funzione puramente estetica, o anche funzionale (ovvero vuoi usarli come "spalla" per l'auto che corre nella corsia esterna) se la funzione è puramente estetica o cmq al max "contenitiva" ad esempio per non far cadere le auto che escono di pista dal tavolo ecc, si possono inventare diverse cose.. muretti, steccati, muri di gomme e così via... dipende anche che tipo di ambientazione vuoi dare al tutto. se invece vuoi usarli per farci scorrere la fiancata dell'auto, ti consiglierei piuttosto di fare dei cordoli su cui anche l'auto all'esterno possa scodare come quella all'interno, cosa che oltre a non farti rovinare l'auto per lo strisciamento e a rendere + spettacolare la guida in tutte e due le corsie, evita di avvantaggiare troppo chi corre all'esterno, xkè potendo usare la tecnica del cosidetto "wallsliding" potrebbe andare molto + forte... io ad esempio sulla mia polistil sto "cordolando" interno ed esterno curva l'esterno per il motivo detto prima.. l'interno xkè certe auto lunghe tipo la mosler quando non scodano nei lunghi curvoni tendono a cadere con la ruota posteriore all'interno della curva. se si va veloce, il problema non sussiste, ma prevenire è meglio che curare. poi nei punti a rischio, oltre il cordolo (che nei curvoni, all'esterno faccio larghi 4/5 cm metterò una protezione, che a seconda dei punti può essere un guard rail (che 90% prenderò della ninco e poi adatterò) un muretto o altre cose che la mia mente malata partorirà rifletti un pò su questo discorso, poi vediamo cosa si può fare a seocnda di cosa vuoi mettere

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