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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Brogam-R Inserito il - 07/05/2008 : 01:26:05
Ecco la mia Gallardo per ora solo esternamente perchè il telaio non è ancora preparato.









A presto per il telaio con preparazione.
Ciao
20   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
ga Inserito il - 22/08/2008 : 14:01:21
mtechnic ha scritto:
@Ga: io ho usato slot.it ma non ho interferenze.... intendi forse nella linguetta blocca asse o proprio nel fondo dell'abitacolo?


Se allenti la carrozza mentre bascula nelle curve verso (non mi ricordo se dx o sx) tocca (avendo rimosso in toto on in parte le linguette ferma boccole).

Ciao, Ga
mtechnic Inserito il - 22/08/2008 : 12:57:47
@Marco: eccola qua!!!






Uno dei prossimi sabati la porto su a VR

A parte gli scherzi: è sicuro che te le farò esaminare entrambe. Quello che mi preoccupa è che se no ho lavorato bene.... tiri fuori i tuoi attrezzi per le verifiche




@Ga: io ho usato slot.it ma non ho interferenze.... intendi forse nella linguetta blocca asse o proprio nel fondo dell'abitacolo?
ga Inserito il - 22/08/2008 : 12:17:10
Secondo me l'unico svantaggio della Gallardo nei confronti della 997 è dato dal peso della carrozzeria (28gr gallardo, 25,5gr porsche) per il resto la vedo superiore.

@Mtechnic: nelle 997 che ho preparato l'hanno scorso (5) in tutte c'era interferenza delle corone slot.it, NSR o MB con l'abitacolo, solo le Ninco Pro-Race non ne davano.

Ciao, Ga
slotzilla Inserito il - 22/08/2008 : 12:14:26
Assemblata che? Cos'hai una Porsche Lego o Ninco?
Comunque a parte gli scherzi,quando vieni a Verona gli diamo un'occhiata ad entrambe, in queste gare è giusto correre con la macchina che piace di più a prescindere dalle prestazioni,io stesso ho fatto due C.I. ed un IRT AW con una Nissan perchè per me è troppo bella.Porsche e Lambo sono bellissime,quindi......
Marco
mtechnic Inserito il - 22/08/2008 : 11:58:49
Aggiornamento: ieri sera la Gallardo ha messo le ruote in pista alle 23:30.

Premessa:
1. la mia pista casalinga è una Ninco da 12,70 mt quindi piuttosto corta.
2. la 997 è quasi finita, manca solo qualche dettaglio. Gomme Ninco originali solo "carteggiate" e non trattate
3. la Lambo è stata solo assemblata e la messa a punto deve ancora iniziare. Gomme Ninco originali e basta

Risultato:
1. la 997 aveva mosso i primi passi girando in 5,8 per scendere all'attuale 5,3 costante con qualche punta di 5,280.
2. la Lambo ha fatto una ventina di giri in 5,4 costanti.

Riflessioni (anche in base a quanto detto sopra da Slotzilla e Maxpayne):
1. La 997 l'ho cannata completamente!!!! Ma girava sugli stessi tempi dell'Ascari con la quale il mio concittadino ha corso a VR e che non mi risultava essere una ciofecca....
2. La Gallardo va.


Poi lo so, io che sono un fermone la metto sulla Carrera a VR e faccio la chicane mobile , ma io sono già contento così (visto che non ho poi tutta questa esperienza nelle GTAW) e vado comunque avanti per la mia strada.

baibai


PS: ma io non ho trovato nella 997 tutti quei problemi di interferenze tra corona-telaio-abitacolo lamentati da altri nel forum..... ho avuto cu*o o non l'ho assemblata bene?
maxpayne 21 Inserito il - 19/08/2008 : 17:01:15
Niente zavorra sull'Aw concordo con Marco ..... e lui ne sà + di tt noi in fatto di regolamenti.
mtechnic Inserito il - 19/08/2008 : 16:50:28
Grazie Marco.
Peccato per la zavorra: sul 997 con 2,5 gr al posto del magnete ero riuscito ad eliminare un fastidioso saltellamento in uscita di curva mantenendo lo stesso tempo sul giro.
Mo' vo a leggermi il regolamento ANSI.

baibai
slotzilla Inserito il - 19/08/2008 : 16:13:25
No niente zavorra Giuseppe,il regolamento ricalca quello dell'Ansi per l'anglewinder Ninco in uso nel 2007.Se hai dubbi in merito,contattami pure.
Ciao.
mtechnic Inserito il - 19/08/2008 : 15:19:08
Ohi, vedo solo adesso le risposte: ero troppo preso al rientro dalle ferie dalle tematiche sugli UFO di fine luglio......molto interessanti ma ribadisco il mio concetto: se proprio devo litigare preferisco farlo al lavoro, almeno mi pagano gli straordinari .

Comunque torniamo a noi:
@Maxpayne: è uno dei motivi per cui l'ho presa. Se riesco a farla andare più di quella del tuo omonimo (vedi GT40)......allora rido Ormai il nostro è un derby.

@Marco: grazie per la risposta. Del resto ho anche il 997 in borsa come suggerisce Max. Però se mi capìta mi piacerebbe farci una gara, magari non in Namibia ma a Vr, solo per il fatto che esteticamente mi piace e mi piace vederla girare: ogni tanto bisogna anca gustarse l'ocio no? Almeno avrò la scusante per non avere vinto .

A proposito, un dubbio: rileggendo il regolamento del VRSlot sul GTAW, non mi pare sia scritto niente circa la zavorra: si può mettere?

PS: adesso ho capito perchè Roberto non ha più scritto niente in merito....
slotzilla Inserito il - 19/08/2008 : 14:08:45
Provata e riprovata dai top-driver al Vrslot,carina,ma esattamente il contrario di quanto scritto da Lou:"è solo una carrozza per HRS",peraltro discretamente performante su codesto telaio.
Puoi migliorarla anche tu con piombo,tralicci, longheroni,gesso, e altre sostanze inusitate,però poi ci corri negli slot club della Namibia o dell'Uzbekistan, non certo da noi a Verona Giuseppe.
Ciao dal Jurassico.
maxpayne 21 Inserito il - 19/08/2008 : 14:08:10
Io posso solo dire che ho visto un tuo concittadino cercare di far girare quella macchina, ma con tutto l'impegno messo nn c'è stato modo di risovere alcuni problemi e dargli una velocità adeguata, ( chiedere a Gigi per conferma ) dunque caro Mtechnic ti consiglio caldamente una Porsche 997 perchè credo che ne vedremo parecchie quest'anno nel GTaw al Vrslot.
Max
mtechnic Inserito il - 19/08/2008 : 13:21:26
Riporto a galla questa discussione: non so se mi sono perso qualcosa, ma mi interesserebbe la parte tecnica/telaistica.

Se poi ci sono anche le impressioni in pista......

Ne avrei una da preparare per il GTAW, per metterla a confronto con il 997 che sto finendo...

Ciao.
marcopit Inserito il - 11/05/2008 : 16:20:14
complimenti lou!
Louboyle Inserito il - 11/05/2008 : 16:10:27


Tubo quadro in ottone da 4 mm, sagomato per aderire incollato ai longheroni verticali del telaio, con una sola traversa per avere comunque un po' di flessibilità laterale più un fazzoletto in alluminio, esterno al retrotreno... c'è sotto un King e serve.


La foto non rende ma la vernice blu quasi metallizzata (Tamiya TS 51) è sfumata, giocando col numero di mani sul fondo bianco.
Nonostante le gomme non adatte al fondo Polistyl (P5 strausate non incollate ai cerchi) è andata forte. Pagava alle Audi in accelerazione sul rettilineo per un rapporto un pò lungo ma nel misto era ben guidabile, per ora diciamo pure solo di motore.
Ci vedo qualcosa, non è solo una carrozza per HRS...
Ciao da Louboyle
marcopit Inserito il - 10/05/2008 : 21:45:14
Louboyle ha scritto:

Un piccolo anticipo di domenica:




Ciao da Louboyle


Louboyle Inserito il - 10/05/2008 : 21:16:05
Un altro assaggio per domani...



Valeva la pena non partire dalla stradale...
Ciao da Louboyle
Louboyle Inserito il - 10/05/2008 : 02:35:02
Un piccolo anticipo di domenica:




Ciao da Louboyle
Brogam-R Inserito il - 08/05/2008 : 01:17:36
E' tutta invidia la sua visto che è molto più bravo di me a verniciare le carrozze sfumate e non solo. Infatti dopo qualche tentativo finito male ho deciso che io con le sfumature ho chiuso e vernicio solo con linee dritte.
Tra un pò vi metto una McLaren che è uno spettacolo!!!!!
Capito Ste?.
Ciao
Louboyle Inserito il - 07/05/2008 : 23:21:58
Che cattiveria... erano lì che speravano che nessuno si accorgesse che erano partiti dalla stradale... e Marco li smaschera in pubblico...
Ciao da Louboyle

PS: Roby... dì al tuo socio di postare la giustificazione scritta...
slotzilla Inserito il - 07/05/2008 : 15:48:50
E' lui il carrozziere Fabrizio,anzi è tutto:carrozziere,telaista,motorista,preparatore e perfino pilota.
Tutto al "top".
Di "Brogam" invece è solo "bro"; il "gam" invece ,è quel furbacchione che gli fa sempre le "eco" tipo...."il pilota non c'ha neanche il casco".
Roba da matti!
Ahahahahahaha!
Marco

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