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A PROPOSITO DI LEGEND SERIES

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[quote]Messaggio di [red]Doc[/red]
[br]Dopo un po di prove abbiamo deciso di modificare il regolamento della nascente Legend series.
Risultava infatti impossibile l'uso di alcune macchine con i cerchi di serie pur avendo la possibilita' di cambiare le gomme il nuovo regolamento e' quindi il seguente

LEGEND SERIES

Scopo della categoria far rivivere le auto che hanno fatto stoia nell’automobilismo sportivo

VETTURE AMMESSE
Lotus Cortina
Abarth 1000 tc
Alfa Romeo giulia GTA
Austin Halley
Austin Mini Cooper
Austin Frog Eye
BMW CLS
Corvette in tutte le versioni
Ferrari 275 GTB/C
Ferrari  Testarossa
Ferrari 166 MM
Ferrari  275 P
Ford Escort
Ford Capri
Ford Cobra
Jaguar E 
Jaguar XJK
Jaguar MK1
Mercedes Slc
Porsche 911 in tutte le versioni
Porsche 550 in tutte le versioni
Porsche 356 in tutte le versioni

La lista delle vetture non è esaustiva qualsiasi altro modello potrà essere preso in considerazione purchè rispetti le restrizioni sotto elencate

Le vetture reali dovranno essere state prodotte dal 1950 al 1970

MODIFICHE AMMESSE
                                                Telaio
Libero in qualsiasi materiale
                                                Pick up
Libero purchè non fuoriesca dalla sagoma della vettura nella vista dall’alto
                                             Cerchi
Liberi di dimensioni uguali sia all’avantreno che al retrotreno con copricerchi compatibili con il modello prescelto (non “nudi”)
                                              Gomme
Libere non di spugna    
                                               Motore
Libero
                                            Carrozzeria
Strettamente di serie non sono ammesse modifiche di alcun genere per quello che concerne l’estetica. E’ possibile accorciare le colonnine di appoggio al telaio e la sostituzione dell’interno(abitacolo) con altro in materiale libero avente lo stesso effetto estetico

Abbiamo provato a mettere su una Cobra alla luce del regolamento ecco cosa ne e' venuto fuori

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/doc/2008128153434_IMG_0004.JPG[/img][br][size=1] 27,7 KB[/size=1]                                  
Sono state abbassate le colonnine di supporto della carrozzeria con il risultato di avere un bel musetto "rasoterra"

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/doc/2008128153548_IMG_0007.JPG[/img][br][size=1] 78,12 KB[/size=1]
Stessa cosa con il posteriore.
Il telaio e' quello di serie abbiamo modificato il supporto dell'assale anteriore alzandolo di circa 1 mm tegliando parte del supporto dell'asse stesso.Ovviamente abbondante scartavetratina su tutto il perimetro per renderlo piu' "basculante" possibile
Pick up artigianale con asportazione totale della zona di contatto orizzontale

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/doc/2008128154433_IMG_0013.JPG[/img][br][size=1] 75,93 KB[/size=1]
Abbondante piombatura nella zona inferiore del telaio,consentita dalla forma dello stesso

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Motore abbiamo scelto un "tranquillo"shark 20 con un rapporto 9/26 gomme posteriori P5 19 /10 anteriori sipt 15 cerchi presi in prestito dalla Lancia sempre slot it.abitacolo e pilotino in lexan.
Risultato un bel macchinino agilissimo e con un avantreno di granito che gira a 5 decimi dalle gruppo c Slot it.
Probabilmente diverra' una categoria stabile nel nascente campionato interno.

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Saluti e baci
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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
Doc	Inserito il - 28/01/2008 : 15:50:54 Dopo un po di prove abbiamo deciso di modificare il regolamento della nascente Legend series. Risultava infatti impossibile l'uso di alcune macchine con i cerchi di serie pur avendo la possibilita' di cambiare le gomme il nuovo regolamento e' quindi il seguente LEGEND SERIES Scopo della categoria far rivivere le auto che hanno fatto stoia nell’automobilismo sportivo VETTURE AMMESSE Lotus Cortina Abarth 1000 tc Alfa Romeo giulia GTA Austin Halley Austin Mini Cooper Austin Frog Eye BMW CLS Corvette in tutte le versioni Ferrari 275 GTB/C Ferrari Testarossa Ferrari 166 MM Ferrari 275 P Ford Escort Ford Capri Ford Cobra Jaguar E Jaguar XJK Jaguar MK1 Mercedes Slc Porsche 911 in tutte le versioni Porsche 550 in tutte le versioni Porsche 356 in tutte le versioni La lista delle vetture non è esaustiva qualsiasi altro modello potrà essere preso in considerazione purchè rispetti le restrizioni sotto elencate Le vetture reali dovranno essere state prodotte dal 1950 al 1970 MODIFICHE AMMESSE Telaio Libero in qualsiasi materiale Pick up Libero purchè non fuoriesca dalla sagoma della vettura nella vista dall’alto Cerchi Liberi di dimensioni uguali sia all’avantreno che al retrotreno con copricerchi compatibili con il modello prescelto (non “nudi”) Gomme Libere non di spugna Motore Libero Carrozzeria Strettamente di serie non sono ammesse modifiche di alcun genere per quello che concerne l’estetica. E’ possibile accorciare le colonnine di appoggio al telaio e la sostituzione dell’interno(abitacolo) con altro in materiale libero avente lo stesso effetto estetico Abbiamo provato a mettere su una Cobra alla luce del regolamento ecco cosa ne e' venuto fuori Immagine: 27,7 KB Sono state abbassate le colonnine di supporto della carrozzeria con il risultato di avere un bel musetto "rasoterra" Immagine: 78,12 KB Stessa cosa con il posteriore. Il telaio e' quello di serie abbiamo modificato il supporto dell'assale anteriore alzandolo di circa 1 mm tegliando parte del supporto dell'asse stesso.Ovviamente abbondante scartavetratina su tutto il perimetro per renderlo piu' "basculante" possibile Pick up artigianale con asportazione totale della zona di contatto orizzontale Immagine: 75,93 KB Abbondante piombatura nella zona inferiore del telaio,consentita dalla forma dello stesso Immagine: 73,39 KB Motore abbiamo scelto un "tranquillo"shark 20 con un rapporto 9/26 gomme posteriori P5 19 /10 anteriori sipt 15 cerchi presi in prestito dalla Lancia sempre slot it.abitacolo e pilotino in lexan. Risultato un bel macchinino agilissimo e con un avantreno di granito che gira a 5 decimi dalle gruppo c Slot it. Probabilmente diverra' una categoria stabile nel nascente campionato interno. Immagine: 27,78 KB Immagine: 27,42 KB Immagine: 32,27 KB Saluti e baci
10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Nomads	Inserito il - 25/03/2008 : 21:29:15 Grazie Renato...se è per quello esce pure a me.........ma il regolamento definitivo nn lo trovo.....grazie cmq!
Renatone	Inserito il - 20/03/2008 : 23:52:59 Strano, a me, se inserisco come chiave di ricerca "legend series", esce tutto 'sto po' po' di roba..... Immagine: 88,2 KB
Nomads	Inserito il - 20/03/2008 : 23:43:29 Usando cerca ....arrivo sempre qui.
Nomads	Inserito il - 14/03/2008 : 23:55:51 stò attrezzando una scuderia di AMERICANE.Mustang e Camaro fino al 70 però devo aver la possibilita di cambiare telaio visto che quello dele fly nn è il max,e cercavo una categoria dove fossero ammesse le mie macchine
Renatone	Inserito il - 14/03/2008 : 23:33:30 Citazione: Messaggio inserito da Nomads ho trovato la mia categoria....grazie Ciao Nomads. La Legend Series è una categoria creata appositamente da Doc e Slotmaniac per correre al Java Slot Club di Roma. Qualcosa di simile lo potresti avere con le vintage, ma non so se esiste qualche club dove si organizzano gare con queste macchine.
Nomads	Inserito il - 14/03/2008 : 23:22:46 ho trovato la mia categoria....grazie
Louboyle	Inserito il - 29/01/2008 : 01:22:14 E fare veramente una roba tipo Proxy? Sarebbe l'occasione per far toccar con mano anche agli altri opere slottistiche differenti dalla solita produzione, elaborata o meno. Non so quando ma una Corvette del 1969 la tirerò fuori, col motore spostato dietro... Complimenti ancora per l'idea & ciao da Louboyle
Doc	Inserito il - 28/01/2008 : 17:18:18 Dimenticavo di citare gli amici dello Slot Club Carli di Roma alla quale categoria veteran il regolamento si e' ispirato
Doc	Inserito il - 28/01/2008 : 16:35:44 Ovviamente cosa che non e' stata specificata prendono parte alla categoria le auto GT e non i prototipi o sport dell'epoca Sono bene accette critiche ,o meglio suggerimenti e consigli
Renatone	Inserito il - 28/01/2008 : 16:04:54 Grande Enzo, veramente bella. Se poi va come dici (e ne sono sicuro) sarà veramente un spettacolo vederla girare in pista.

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