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[quote]Messaggio di [red]emax[/red]
[br]Tanto per sorridere...
Qual'è la modifica più folle che abbiate mai fatto ad una slot-car?
Vi racconto la nostra....
Anni 80 eravamo ragazzini, campionato con f1 polistil hp/shp, campionato "serio" con tanto di regolamento scritto che però lasciava un clamoroso buco alla voce gomme.
Stanchi delle consuete tubeless o anche delle dure, proviamo il....pongo!!!! Si', avete capito bene, la famosa cera per modellare.
La spalmiamo sul cerchio e poi facendo rotolare le ruote avanti ed indietro su un piano piatto prendono la forma piu' o meno circolare.
Si perdeva qualcosa in rettilineo perchè era ( senza uno stampo ) difficile farle diventare perfettamente rotonde ma in curva invece avevano un'ottima tenuta di strada....se nonchè col passare dei giri si consumavano e c'è chi le aveva fatte di un diametro troppo piccolo si ritrovava nel finale gara con il magnete che toccava la bandella e la macchina si bloccava...
Inutile sottolineare che ben presto scoprimmo dove era finito tutto il pongo che si "consumava" dalle gomme!
Era sui contatti striscianti, nel motore, nella trasmissione e su tutti i pezzi della pista!!!
Ovviamente bandite alla gara successiva.
Quali modifiche strane/folli avete invece fatto voi ?
Ciao a tutti e buona giornata!
[/quote]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
emax	Inserito il - 21/11/2013 : 13:33:56 Tanto per sorridere... Qual'è la modifica più folle che abbiate mai fatto ad una slot-car? Vi racconto la nostra.... Anni 80 eravamo ragazzini, campionato con f1 polistil hp/shp, campionato "serio" con tanto di regolamento scritto che però lasciava un clamoroso buco alla voce gomme. Stanchi delle consuete tubeless o anche delle dure, proviamo il....pongo!!!! Si', avete capito bene, la famosa cera per modellare. La spalmiamo sul cerchio e poi facendo rotolare le ruote avanti ed indietro su un piano piatto prendono la forma piu' o meno circolare. Si perdeva qualcosa in rettilineo perchè era ( senza uno stampo ) difficile farle diventare perfettamente rotonde ma in curva invece avevano un'ottima tenuta di strada....se nonchè col passare dei giri si consumavano e c'è chi le aveva fatte di un diametro troppo piccolo si ritrovava nel finale gara con il magnete che toccava la bandella e la macchina si bloccava... Inutile sottolineare che ben presto scoprimmo dove era finito tutto il pongo che si "consumava" dalle gomme! Era sui contatti striscianti, nel motore, nella trasmissione e su tutti i pezzi della pista!!! Ovviamente bandite alla gara successiva. Quali modifiche strane/folli avete invece fatto voi ? Ciao a tutti e buona giornata!
3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
EMILIO	Inserito il - 21/11/2013 : 19:32:10 Ventilatore su una Lotus 72 Polistil (i "vecchi cassoni"....) per emulare la Brabham di Lauda del 1978............ Prestazioni invariate, ma in pista non c'era polvere...... Emilio
UDoKuoio	Inserito il - 21/11/2013 : 19:28:54 Biadesivo sulle gomme: flop clamoroso (pero' al primo giro sparivano i peli del gatto sulla pista!).
GNAGNO	Inserito il - 21/11/2013 : 17:54:08 Io alla mia Lotus di F1 Polistil avevo aggiunto le minigonne fatte in carta ed incollate all'interno delle fiancate......un disastro a parte che, vista la scarsa velocita' dell'auto non avrebbero comunque avuto effetto ma, strisciando sulla pista, rendevano l'auto ancora piu' lenta

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