| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| poligi |
Inserito il - 06/10/2009 : 17:25:45
ciao a tutti
vorrei comprare la suddetta macchina e prepararla al meglio; ricordo di aver letto un "trattato" di tralif su come fare ma non so come trovarlo
mi date un aiutino per favore
luigi |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Silvano |
Inserito il - 14/10/2009 : 22:33:04
Bene..abbiamo partorito il regolamento per la GT Light....ve lo posto qua sotto in modo che possiate aiutare il bravo Poligi
La tabella ricambi ammessi è quella (o quasi) del GT ANSI
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| GTB |
Inserito il - 13/10/2009 : 23:29:18
ho preparato un paio di 390 gt che, a mio modo di vedere, ha una grande entrata in curva, salvo poi scomporsi in uscita (almeno le mie) .
Ho sempre avuto la convinzione che il modello stradale presenti minore criticità in forza della assenza di quell'alettone posteriore che secondo me sbilancia il comportamento del modello.
Mi sono fermato ai tempi delle gomme piene trattate e non conosco il comportamento del modello con le nuove gomme "con camera d'aria".
La mia all'epoca aveva pick up slot it racing, cerchi anteriori piccoli mi sembra Mb e gomme zero grip ridotte all'osso, motore NSR, trasmissione Slot it, cerchi post. NSR, gomme post. NSR ultragrip incollate trattate, rodate e tornite, banchino SW (uno dei primi, che mi ha dato qualche problema di "movimento") sospensioni magnetiche slot.it al posteriore, interni in lexan.
Purtroppo è stato un amore non corrisposto: mi ha sempre dato meno di quanto mi aspettassi.
Sicuramente per colpa mia.
Poi sono passato al Toyota GT one che ancora oggi è la mia preferita.
Nicola comunque nella preparazione della 390 è una vera autorità
Ciao
GTB |
| poligi |
Inserito il - 08/10/2009 : 12:20:39
....la mia categoria preferita...la tettonata |
| Renatone |
Inserito il - 07/10/2009 : 20:38:31
eheheheheheheheheh
Lo sapevo. Quando c'è aria di discussioni sulla Nissan il buon Nicola è peggio di un cane da tartufi e salta fuori all'istante.
Ciao da Renato |
| tralif |
Inserito il - 07/10/2009 : 18:14:41
| renatone ha scritto:
...
A proposito: Nicolaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Fatti vivo.
Ciao da Renato
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Hai ragione Rena'!..
e' che ultimamente sono stato MOLTO preso da un'altra attivita hobbistica  ... che mi ha monopolizzato il poco tempo libero
cercherò di farmi vivo piu spesso ...
sai se non hai un club vicino e' facile avere periodi piu "freddi" :)... ma confido di riprendree lo "studio" quanto prima anche se dagli ultimi test fatti e mi ero innamorato dell'audi Slot.it :) (anche se O primm'ammore non si scorda mai!)
per rientrare in tpic: al momento avrei poco da aggiungere giacche ho scritto la maggior parte delle cose che ho sperimentato molte delle quali) mi erano sembrate soluzioni efficaci ..
e tuttoslot e' pieno zeppo spammatoo di info 8scritte al 90% da me!) su questo modello
ciaoo |
| Silvano |
Inserito il - 07/10/2009 : 16:59:15
| poligi ha scritto:
gli specchietti devono essere di serie...altrimenti cosa corro a fare se non vedo gli altri
ora seri: pista ninco 75m. veloce, motore in linea boxer cassa aperta e....quando silvano si degnera' di pubblicare il regolamento(e' in fase di studio) vi daro' ulteriori informazioni
si tratta comunque di un campionato gt senza mosler (ne facciamo uno solo per loro) personalizzato, per correre con un assortimento di vetture molto piu' vario del classico "gtmonomarcamosler".
ciao luigi
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Il regolamento è in fase di costruzione...proprio ieri Irvano ha abbattuto gli ultimi alberi per costruire la carta...
posso anticiparti che le auto avranno un pignone e una corona, probabilmente fissate più o meno bene ad un motore a cassa lunga...(ahi..mi sto sbilanciando troppo)..
Quattro cerchi e quattro gomme di cui due fornite, le macchine devono avere un tetto....devono essere quindi tettonate...
Vietate quindi le barchette, anche se di carta o fatte con gusci di noce, molliche di pane e stuzzicadenti.
terminato il taglio degli alberi, con la stessa scure Irvano provvedera ad accettare in verifica i concorrenti che si presenteranno con Dallara, Courage e auto simili Chi vuole intendere intenda..gli altri in camper...(e vecchia, lo so... )
Se posso esserti utile, chiedi pure...
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| poligi |
Inserito il - 07/10/2009 : 15:46:31
gli specchietti devono essere di serie...altrimenti cosa corro a fare se non vedo gli altri
ora seri: pista ninco 75m. veloce, motore in linea boxer cassa aperta e....quando silvano si degnera' di pubblicare il regolamento(e' in fase di studio) vi daro' ulteriori informazioni
si tratta comunque di un campionato gt senza mosler (ne facciamo uno solo per loro) personalizzato, per correre con un assortimento di vetture molto piu' vario del classico "gtmonomarcamosler".
ciao luigi |
| Silvano |
Inserito il - 06/10/2009 : 22:55:33
| Messaggio di poligi
ciao a tutti
vorrei comprare la suddetta macchina e prepararla al meglio; ricordo di aver letto un "trattato" di tralif su come fare ma non so come trovarlo
mi date un aiutino per favore
luigi
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montaci due grossi specchietti retrovisori, per vedere gli altri... |
| Renatone |
Inserito il - 06/10/2009 : 21:51:38
Dipende come vuoi prepararla.
Per il GT Slot.it o per il GT ANSI?
Nicola (Tralif) ha postato circa 5.000/6.000 messaggi sulla preparazione della sua Nissan, ma nel suo caso si parlava di configurazione GT ANSI con motore in posizione AW.
A proposito: Nicolaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Fatti vivo.
Ciao da Renato |
| Animal Slot |
Inserito il - 06/10/2009 : 20:48:34
| negrinik ha scritto:
http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=3428
se comunque usi la funzione "cerca" in alto e inserisci Nissan 390, troverai diversi link.
In ogni caso se hai problemi chiedi pure, anche io ne ho preparato una che va decisamente bene.
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..La mia è più bella!!!!
GRAZIE GA!!!!!!!!!!!!! |
| negrinik |
Inserito il - 06/10/2009 : 18:06:49
http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=3428
se comunque usi la funzione "cerca" in alto e inserisci Nissan 390, troverai diversi link.
In ogni caso se hai problemi chiedi pure, anche io ne ho preparato una che va decisamente bene.
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