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[quote]Messaggio di [red]Louboyle[/red]
[br]Potevo lasciarmi scappare un titolo simile?[:D]
Non è facile da reperire la produzione di questa casa ed è un peccato perchè i suoi modelli ne hanno di contenuti. M'è capitata per le mani la Nissan 350 Z alias Fairlady

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/2007925224432_MOT 001.jpg[/img][br][size=1] 95,65 KB[/size=1]
in versione stradale

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L'ho aperta e ho cominciato a trovare varie cosette interessanti, a partire dall'impianto luci collegato al resto attraverso uno spinotto a prova di errore

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La trasmissione longitudinale è finalmente provvista di una boccola in metallo poggiata su un supporto ben dimensionato

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I semiassi anteriori sono metallici e imboccolati

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Al posteriore troviamo una corona scomponibile molto originale e pratica

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E il pick-up è provvisto di molla
I cerchioni sono molto ben fatti, con un diametro di 18 mm... sarebbe un peccato eliminarli perciò

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Mi limito al montaggio di gomme un po' più corsaiole Ninco 20x11 dietro e Scalextric 19x9 davanti. Il diametro post passa a 22 mm e ci sta al pelo.

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/2007925225440_MOT 009.jpg[/img][br][size=1] 108,24 KB[/size=1]
Vista da dietro, insomma, non è male... l'ingombro esterno passa da 57 a 59 mm su entrambi gli assali.
Quasta macchina non ha certo la pretesa di girare sui tempi di una AW e ci sarebbe moooolto da fare a livello di abitacolo per trasformarla in una versione da pista o da rally... ma in fondo una stradale ben eseguita ci può stare nel garage, vero?
Più avanti si vedrà, probabilmente! [:D]
[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/Louboyle/200792523020_MOT 007.jpg[/img][br][size=1] 82,26 KB[/size=1]
Saluti da Louboyle

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
Louboyle	Inserito il - 25/09/2007 : 23:02:53 Potevo lasciarmi scappare un titolo simile? Non è facile da reperire la produzione di questa casa ed è un peccato perchè i suoi modelli ne hanno di contenuti. M'è capitata per le mani la Nissan 350 Z alias Fairlady Immagine: 95,65 KB in versione stradale Immagine: 112,78 KB L'ho aperta e ho cominciato a trovare varie cosette interessanti, a partire dall'impianto luci collegato al resto attraverso uno spinotto a prova di errore Immagine: 150,99 KB La trasmissione longitudinale è finalmente provvista di una boccola in metallo poggiata su un supporto ben dimensionato Immagine: 87,76 KB I semiassi anteriori sono metallici e imboccolati Immagine: 75,38 KB Al posteriore troviamo una corona scomponibile molto originale e pratica Immagine: 74,36 KB E il pick-up è provvisto di molla I cerchioni sono molto ben fatti, con un diametro di 18 mm... sarebbe un peccato eliminarli perciò Immagine: 167,51 KB Mi limito al montaggio di gomme un po' più corsaiole Ninco 20x11 dietro e Scalextric 19x9 davanti. Il diametro post passa a 22 mm e ci sta al pelo. Immagine: 108,24 KB Vista da dietro, insomma, non è male... l'ingombro esterno passa da 57 a 59 mm su entrambi gli assali. Quasta macchina non ha certo la pretesa di girare sui tempi di una AW e ci sarebbe moooolto da fare a livello di abitacolo per trasformarla in una versione da pista o da rally... ma in fondo una stradale ben eseguita ci può stare nel garage, vero? Più avanti si vedrà, probabilmente! Immagine: 82,26 KB Saluti da Louboyle
6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Louboyle	Inserito il - 26/09/2007 : 23:42:15 Sì, i cerchi sono in plastica, da 18mm... il bello di questa macchina è che può essere "ristrutturata" radicalmente, tirando via l'abitacolo e spostando il motore dietro... tuttavia mantiene una sua eleganza del tutto particolare per cui preferisco lasciarla così com'è... l'auto dell'uomo invisibile! Ciao da Louboyle
fabrizio	Inserito il - 26/09/2007 : 16:08:57 Ciao Louboyle, sono Fabrizio, bella descrizione! I cerchi dovrebbero essere in plastica come le altre Autoart che abbiamo testato, uso il condizionale perchè non ho avuto il piacere di provare questa Nissan. Anche noi avevano tentato la sostituzione delle gomme originali in un altro modello della stessa casa, calzavano un pò meglio delle Ninco 20x11 perchè erano delle SCX 19x10. Abbiamo però riscontrato alcuni problemi di tenuta della gomma sul cerchio ( da considerare che la nostra pista SCX ha un fondo ad elevato grip ), e comunque il top della performance l'abbiamo ottenuto montando le stesse gomme SCX su un suo cerchio o comunque su uno più largo. Presumo che mantenendo il magnete del modello originale non vi siano grossi problemi, riducendo il pattinamento delle gomme sulla pista. Personalmente credo che le Autoart possano essere competitive quanto le altre slot con piccoli ritocchi nei punti giusti. Ciao Louboyle!
bart	Inserito il - 26/09/2007 : 15:55:47 Soli soli, non c'è nemmeno il pilotino.....
mtechnic	Inserito il - 26/09/2007 : 15:50:45 Bella vettura Lou: da usare per girellare in pista da soli in assoluto relax, solo per il gusto di girare...
Berlucchi	Inserito il - 26/09/2007 : 14:55:13 ma i cerchi sono in alluminio o plastica? ciao ciao
n/a	Inserito il - 26/09/2007 : 08:09:11 ottimi i cerchi e le gomme per la tua Alpine...ci avevi pensato?

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