Nota: Devi essere registrato per poter inserire un messaggio. Per registrarti, clicca qui. La Registrazione è semplice e gratuita!
V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
pier
Inserito il - 07/10/2014 : 14:59:46
20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
pier
Inserito il - 21/10/2014 : 14:50:09
GTB
Inserito il - 17/10/2014 : 17:20:50 A proposito del see you soon lasciato da chi ulula alla luna
a casa mia si dice non mischiamo l'oro con l'argento...........in vero qui si dovrebbe dire non mischiamo la latta con l'oro....un oro antico....un oro rosso.....rosso Ferrari...........la latta la puoi verniciare come ti pare ma sempre latta rimane..... GTB
Type_R
Inserito il - 17/10/2014 : 11:56:24 Già che parliamo di rinnovamento in casa Ferrari e del reparto simulazione, faccio notare che di recente (pochi giorni fa) è stato sostituito anche il software del simulatore. A quanto pare non è chiaro cosa avessero usato in tutti questi anni, se un prodotto particolare, o una versione obsoleta che poi in questi giorni è stata aggiornata alla release più recente, fatto sta che il software in uso precedentemente era ormai "vecchio" e mostrava diversi limiti (mi ricorda un pò la storia della galleria del vento ). In ogni caso, ora sul simulatore verrà installata l'ultimissima versione di rFpro, software ovviamente ultraprofessionale (e già usato da altre case, oltre che da team che si dedicano ad altre competizioni) che attualmente è il top in quanto a resa, precisione delle piste (suppongo tutte prese in laserscan) simulazione della fisica ecc... e permette una personalizzazione totale, nel senso che oltre a quanto il software ha di suo, poi è completamente modulare e quindi è possibile "cucirlo" ad hoc per simulare una vettura precisa e le relative caratteristiche, potendo variare singolarmente i modelli che gestiscono ogni parte della vettura.
Nota: il progetto rFpro è nato modificando (più o meno pesantemente) il noto simulatore commerciale Rfactor, che tutti possiamo installare sui nostri pc (esiste anche il 2, che ancora non è però arrivato alla fase definitiva, anche se mostra grandi potenzialità, tipo gommatura dinamica, simulazione complessa dei pneumatici, inclusa deformazione carcassa, spiattellamento ecc..). Tra l'altro, in giro per il mondo (e anche in Italia) ci sono aziende specializzate in simulazione per l'allenamento dei piloti (tipo gp2, gt e simili) che usano come base sempre rfactor, poi modificato direttamente da loro secondo le varie necessità.
pier
Inserito il - 16/10/2014 : 18:58:38
giacomo
Inserito il - 16/10/2014 : 06:56:39 Dove siamo arrivati !...ma forse alla fine c'è lo meritiamo, dalle ceneri alla rinascita sperem ...
pier
Inserito il - 15/10/2014 : 22:59:08
pier
Inserito il - 14/10/2014 : 18:21:04
pier
Inserito il - 14/10/2014 : 00:12:59
giacomo
Inserito il - 12/10/2014 : 18:15:01 ... ...
pier
Inserito il - 12/10/2014 : 16:57:53
Ps che tristezza vedere una Ferrari che parte 7°e arriva 6° senza poi considerare la "situazione" classifica generale .
pier
Inserito il - 12/10/2014 : 14:38:45
Mondiale costruttori alla Mercedes
pier
Inserito il - 12/10/2014 : 01:26:32 Griglia di partenza aggiornata
Ps Bella Emilio!!!
Grazie Paolo GAS
EMILIO
Inserito il - 11/10/2014 : 23:07:58 Ciao Paolo,
il riferimento ai tecnici "mediocri" era per quelli che si sono tenuti, nno quelli che hanno spedito...... Vedi Fry (con le sue disastrose tecniche organizzative) e Tombazis (che ha funzionato solo abbinato ad altri e negli ultimi anni sembra non aver capito dove gira l'aria intorno a queste "papere")............
Emilio
Paolo GAS
Inserito il - 11/10/2014 : 22:54:28
EMILIO ha scritto:
Forse è bene ricordare che dalla fine dell'era Schumacher / Todt / Brawn alla Ferrari hanno preso solo tecnici mediocri. Questo dovrebbe essere uno dei motivi per cui Alonso ha deciso di chiudere la sua storia in Ferrari (prima di diventare troppo vecchio per poter avere soddisfazioni dalle gare di F1.............. ), visto che più di una volta aveva provato a "raccomandare" tecnici che conosceva per precedenti esperienze in Mc Laren e Renault, con risposte negative......
Perchè, se ci pensate bene, il vero problema in Ferrari di questi anni è sempre stato quello, non di organizzazione, di fondi o di piloti, ma le macchine o nascevano male o venivano sviluppate male.......
Poi ci sarebbe da farsi due risate sulla questione dell'ingegnere "retrocesso" a progettare i kayak e che, dopo il suo ricorso alla giustizia italiana , dovrà essere reintegrato nel suo incarico, ma non è un periodo giusto per ridere parlando di F1................
Emilio
Non so voi ma per quanto mi riguarda questa F 1 non mi piace per niente. Rimpiango figure forti come il grande vecchio e JMB. Con gente come loro non ci sarebbero state limitazioni sul numero di cilindri, i motori ibridi, il recupero di energia insomma roba da endurance che lì deve esprimersi e in quell'ambito rimanere, proseguendo poi con cilindrate ridicole e chi più ne ha.... Non parliamo poi di alettoni che si aprono, gomme da usare obbligatoriamente, tutte cose che servono a riportare lo spettacolo, e così è, però è uno spettacolo artefatto e il pubblico alla fine ha cominciato a percepirlo. Alla Ferrari poi mi sembra che in questi anni stiano prendendo sonore cantonate. Hanno mandato via tecnici come quel (parole tue Emilio) "mediocre" di Aldo Costa.... che però ora sbanca con la Mercedes, invece di togliersi dalle balle Fry e Tombazis che di macchine buone buone non ne hanno mai fatte, e anche quando cominciavano ad andare era tardi. Leggete questo http://blog.quotidiano.net/turrini/...alle-scarpe/ Hanno mandato via Marmorini perché il motore non andava ma la colpa non è sua se i due appena citati hanno imposto come farlo. http://www.gazzetta.it/Formula-1/16...267986.shtml Hanno fatto fuori "Monteprezzemolo" che se non altro ferrarista lo è sempre stato, ai posteri l'ardua sentenza... Ora veniamo a conoscenza che hanno fatto in modo che anche Alonso si rompesse i co*****!!! Boh a me sembra che la regia non ci capisca nulla, Mattiacci poi...ma chi cavolo è costui? Insomma per la nazionale rossa non la vedo bene.
EMILIO
Inserito il - 11/10/2014 : 15:21:12 Ecco il terzo qualificato:
pier
Inserito il - 11/10/2014 : 14:45:40
pier
Inserito il - 10/10/2014 : 15:14:06
giacomo
Inserito il - 10/10/2014 : 06:58:15...mamma mia ...
Tutti i Forum
GP di Russia ,orari ,pole ,classifiche
...
), visto che più di una volta aveva provato a "raccomandare" tecnici che conosceva per precedenti esperienze in Mc Laren e Renault, con risposte negative......
