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[quote]Messaggio di [red]amministratore[/red]
[br]Questa la presentazione delle nostre 3 nuove creazioni in resina di Watson Roadster Offy per  collezionisti, che vanno ad arricchire le 5 prime uscite delle Slot Indy.

E' ovviamente terreno fertile per i collezionisti, in queste nuove slot  abbiamo anche apportato una modifica strutturale alla parte tecnica,
sostituendo il telaio in ottone con il Silver Nickel, già usato sia per le Lotus 38, la F1 Lotus 79 ed i nostri telai GT universali.
L' utilizzo del Silver Nickel rende il telaio più resistente e di facile saldatura rispetto all' ottone.

Le 3 nuove versioni sono  :

La gialla e nera Konstant Hot Special di Al Keller, pilota che ha disputato
6 edizioni della 500 miglia di Indianapolis a partire dal 1955, nell' ultima
partecipazione ha ottenuto il suo miglior piazzamento in 5a posizione
finale, proprio nel 1961 con la Konstant Hot Special numero 19, pur partendo
solamente col 26° tempo in prova con una gara tutta in rimonta.
La bianca e rossa è quella di Rodger Ward, con la vettura n° 3 della Leader
Card Special ha vinto l' edizione 1962 della 500 miglia di Indianapolis,
partendo dalla prima fila col secondo tempo, bissando il successo del 1959 e
migliorando il secondo posto del 1960 alle spalle di Jim Rathmann con la Ken
Paul Special numero 4 , modello già nella nostra prima parte di collezione.

La vettura nera e rossa è quella di Roger McCluskey che ha partecipato all'
edizione del 1961 con la Racing Associates n° 22 come "rookie" vale a dire
esordiente, senza troppa fortuna, essendosi fermato al giro 51 dei 200
totali a causa di un incidente, ma la sua vettura era molto particolare,
perchè a differenza delle altre, aveva il tubo di scarico in basso e sul
lato destro, esattamente all' opposto delle altre principali vetture in
pista.

La prima uscita sarà quella di Rodger Ward ( bianca e rossa n° 3 )
disponibile come al solito in RTR e Kit preverniciato e non, con possibilità
di acquisto direttamente sul nostro sito con svariate modalità di pagamento
dalla Carta di Credito, al Bonifico Bancario, al pacco contrassegno, a Poste
Pay, a Paypal, etc., oppure tramite e-mail a info@ostorero.com o
ostorero@ostorero.com.
A seguire nelle prossime settimane le uscite delle altre 2 versioni
rimanenti, di cui vi daremo informazione preventiva.
Grazie, buona giornata.

Daniele e Gianluca Ostorero

[img]/public/admin_upload/amministratore/201062917939_AlKeller.JPG[/img]

[img]/public/admin_upload/amministratore/201062917955_NickelSilverchassis.JPG[/img]

[img]/public/admin_upload/amministratore/201062917106_RodgerWard2.JPG[/img]

[img]/public/admin_upload/amministratore/2010629171016_RodgerWard3.jpg[/img]

[img]/public/admin_upload/amministratore/2010629171025_RogerMcCluskey1.JPG[/img]

[img]/public/admin_upload/amministratore/2010629171034_RogerMcCluskey2.JPG[/img]
[/quote]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
amministratore	Inserito il - 29/06/2010 : 17:11:03 Questa la presentazione delle nostre 3 nuove creazioni in resina di Watson Roadster Offy per collezionisti, che vanno ad arricchire le 5 prime uscite delle Slot Indy. E' ovviamente terreno fertile per i collezionisti, in queste nuove slot abbiamo anche apportato una modifica strutturale alla parte tecnica, sostituendo il telaio in ottone con il Silver Nickel, già usato sia per le Lotus 38, la F1 Lotus 79 ed i nostri telai GT universali. L' utilizzo del Silver Nickel rende il telaio più resistente e di facile saldatura rispetto all' ottone. Le 3 nuove versioni sono : La gialla e nera Konstant Hot Special di Al Keller, pilota che ha disputato 6 edizioni della 500 miglia di Indianapolis a partire dal 1955, nell' ultima partecipazione ha ottenuto il suo miglior piazzamento in 5a posizione finale, proprio nel 1961 con la Konstant Hot Special numero 19, pur partendo solamente col 26° tempo in prova con una gara tutta in rimonta. La bianca e rossa è quella di Rodger Ward, con la vettura n° 3 della Leader Card Special ha vinto l' edizione 1962 della 500 miglia di Indianapolis, partendo dalla prima fila col secondo tempo, bissando il successo del 1959 e migliorando il secondo posto del 1960 alle spalle di Jim Rathmann con la Ken Paul Special numero 4 , modello già nella nostra prima parte di collezione. La vettura nera e rossa è quella di Roger McCluskey che ha partecipato all' edizione del 1961 con la Racing Associates n° 22 come "rookie" vale a dire esordiente, senza troppa fortuna, essendosi fermato al giro 51 dei 200 totali a causa di un incidente, ma la sua vettura era molto particolare, perchè a differenza delle altre, aveva il tubo di scarico in basso e sul lato destro, esattamente all' opposto delle altre principali vetture in pista. La prima uscita sarà quella di Rodger Ward ( bianca e rossa n° 3 ) disponibile come al solito in RTR e Kit preverniciato e non, con possibilità di acquisto direttamente sul nostro sito con svariate modalità di pagamento dalla Carta di Credito, al Bonifico Bancario, al pacco contrassegno, a Poste Pay, a Paypal, etc., oppure tramite e-mail a info@ostorero.com o ostorero@ostorero.com. A seguire nelle prossime settimane le uscite delle altre 2 versioni rimanenti, di cui vi daremo informazione preventiva. Grazie, buona giornata. Daniele e Gianluca Ostorero
4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
pablox	Inserito il - 01/07/2010 : 17:07:41 l'albero motore così lungo darà problemi di beccheggio?
Mayo	Inserito il - 01/07/2010 : 16:55:22 uno spettacolo!
giacomo	Inserito il - 30/06/2010 : 07:27:56 Auto molto speciali e ben rifinite complimenti...
telaskiaffo	Inserito il - 29/06/2010 : 21:38:35 bellissimi modelli

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