Gara 5 GT3 - CAMPIDOGLIO R.S.C.

... quindi alzate le "ciapet" e presentatevi in pista nei soliti orari, alle ore 18.30 apertura del Club e alle ore 21.00 (circa ...) partenza della gara ...
... buon weekend a tutti ...

VRslot - Mille Miglia 2016




Ultimo evento della stagione, la rievocazione della celebre

Mille Miglia!

In sintesi:
• vetture Classic (stradali d'epoca come da regolamento interno)
• gara per somma di tempi (tipo rally)
• 6 o 7 prove: 1 corsia Carrera, 1 corsia Ninco, Salita del Ponte Grande, Rallykit 1, Rallykit 2, Trattoria da Momi, Chiesanuova.

Appuntamento a giovedì 28 aprile
Partenza alle ore 21:00.

Trofeo Porsche 911 GT1 '98 - CAMPIDOGLIO R.S.C.

... vi ricordo di confermare prima possibile la vostra iscrizione, per poter preparare al meglio lo svolgersi della serata ... gli orari sono gli stessi delle competizioni del lunedì sera, alle ore 18.30 apertura del Club e alle ore 21.00 (circa ...) partenza della gara ...
... buona serata a tutti ...

2^ GT slot.it S.C.Arci Roma



Come da titolo venerdì prossimo andrà in onda la seconda prova del campionato GT slot.it.
Referente è Piero Mannuccia.
Rispetto al regolamento ufficiale ha deciso quanto segue:
Possibilità di usare sia le F22 ,vecchio e nuovo codice, che le PRS classic grip 2/3/4.
Peso carrozzeria uniformato a 18gr per tutte (lexan autorizzato).
Saluti Aldo.

AMG Slot Car Racing - Presentazione Campionati – F
Buongiorno a tutti, come già scritto più volte nel Club “AMG Slot Car Racing” il martedì si gareggia, sulla velocissima pista in legno a quattro corsie di circa 45 m di sviluppo, con le categorie “Grande Serie” sia 1:32 che 1:24.
Abbiamo scelto di utilizzare una formula un po’ particolare che contempla la contemporaneità di due campionati con macchinine diverse, che gareggiano la stessa sera, e l’intersezione di due campionati.
Mi spiego meglio:
Il regolamento prevede che il martedì si gareggi con due categorie di auto differenti, ad esempio, il prossimo campionato che partirà martedì 26/04/2016, prevede le Fiat 500 Abarth di NSR e le Gruppo “5” di Sideways. I campionati, con classifiche separate per ciascuna categoria, si svolgono sulla distanza di otto gare con la possibilità di uno scarto.
Le otto gare non si fanno però tutte consecutivamente ma sono suddivise in due gironi di quattro gare ciascuno, uno di andata e uno di ritorno.
Alla fine del girone di andata, però non si inizia subito con quello di ritorno ma, intervallando un martedì da usare come prove libere per le nuove categorie, si mettono in vetrina le macchinine del campionato in corso e si inizia il campionato delle categorie successive.
Complicato?? Assolutamente no, anzi si è sempre indaffarati a preparare nuove macchinine e bisogna cercare di trovare subito il bandolo della matassa in quanto agli assetti alle gomme e alla pesatura delle vetturette.
Come dicevo il prossimo 26/04/2016 inizieremo le due nuove categorie che seguono, il girone di andata, appena concluso delle categorie: Camion Scaelextric e F1 JK 1:32 In Line. Piccola peculiarità, con i Camion della Scaelextric giravamo nel verso opposto!!! In pratica per tutti una pista nuova rispetto al solito!!!





Campionati che al giro di boa hanno la seguente classifica:





Adesso messe in vetrina momentaneamente queste categorie, dopo il consueto martedì di prova, siamo pronti a darci battaglia con le 500 Abarth e le Gruppo “5”.







Penso che ne vedremo delle belle.
Appuntamento alla cronaca finale dei campionati e buon divertimento a tutti i piloti!!!

Ciao a tutti

Alessandro

Cronaca 2^ Gara GT Slot.it Club Slot Arci Roma
Cari amici del forum di nuovo sono qui a commentare la seconda gara di questo bel campionato GT Slot.it !
Se la settimana scorsa eravamo in 10 a mangiarci la pizza, venerdì invece eravamo in 8 a mangiare insieme causa le defezioni forzate di Paolo e Mauro ( non più detto l'alce ! ).
Speriamo che la prossima gara siano della partita perché si è sentita la loro mancanza...
Spero anche, esprimendo il desiderio di tutto il club, ci venga a trovare il buon Enrix perché sono sicuro si divertirebbe un bel po' !
Veniamo comunque alla cronaca:

La prima batteria partivano in rossa Benedetto, in gialla Canzio, in verde il roocky Pierfrancesco ed in bianca Pierino.



Fin dall'inizio Pierino approfittando della veloce corsia bianca prendeva un buon margine di vantaggio che si sarebbe portato fino in fondo alla batteria.
Mentre Pierfrancesco, Benedetto e Canzio se le davano di santa ragione superandosi ripetutamente in una atmosfera emozionante e piena di tensione !
Alla fine dopo Pierino come ho già detto con 116 giri e 7 settori, arrivavano nell'ordine:
Canzio con 114 giri e 58 settori
Pierfrancesco con 114 giri e 40 settori !!
Benedetto con 113 giri e 4 settori.
Tutti molto vicini a dimostrazione di una lotta molto serrata !
Pierino si aggiudicava anche il punto per il miglior tempo sul giro di batteria con 11s e 339 millesimi !!!





Veniamo quindi alla seconda ed ultima batteria nella quale partivano, come potete vedere dalle foto che questa volta sono riuscito ad inserire grazie all'aiuto del nostro esimio Presidente che non lo è quindi solo per caso, in rossa Mario " Orfettel ", in gialla Aldo " il Presidente ", in verde il sottoscritto Piero58 ed in bianca il leader del campionato Tommaso " la lepre "



Come è successo nella prima gara al via prendeva la testa della gara Tommaso seguito da Aldo, Mario ed il sottoscritto che faceva una partenza disastrosa con tre uscite in sequenza nei primi due giri !!!
E dire che non partivo in rossa che notoriamente digerisco poco se no ..




In seguito con l'avvicendarsi delle corsie sia Aldo, Mario ed anche Tommaso sono un po' calati ed io mi sono ritrovato a pochi giri dalla fine della batteria in prima posizione, grazie ad una conduzione di gara molto regolare ( 31 giri su tutte le corsie ), tallonato da Tommaso, sempre più vicino!
La beffa purtroppo era nell'aria perché, per colpa di due mie malaugurate uscite di pista, Tommaso che intanto aveve ritrovato una ottima velocità, mi superava ed andava a vincere con 125 giri e 16 settori, meno di un giro di vantaggio su di me che chiudevo con 124 giri e 37 settori.
Terzo Mario staccato con 120 giri e 34 settori non ancora del tutto competitivo con la sua Lola e quarto Aldo che, per l'occasione, metteva in pista una bella Ferrari F40 inedita per questo campionato ma non del tutto performante e veloce.
Manco a dirlo Tommaso prendeva anche il punto riservato al miglior tempo di batteria con 11 s e 019 millesimi, proprio negli ultimi giri dell'ultima manche, quando era in rimonta su di me !



Come spero vi abbia potuto dimostrare con la mia cronaca appassionata si è trattato anche questa volta di un altra bella e tiratissima gara al nostro club, come vuole tradizione.
I valori di tutti i partecipanti si sono livellati in alto e bastano poche uscite di pista per perdere posizioni che poi non è facile recuperare!
Nelle prossime gare poi, penso che sia Mario che Aldo miglioreranno le loro prestazioni ed allora sarà dura sia per me che per Tommaso che dovrà faticare non poco per mantenere la leadership di questo avvincente campionato....
Ma questa è un altra storia, scusate gara !
Arrievederci alla prossima cronaca, cari slottisti.