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lunedė 26 maggio 2008

VENERDI SCORSO.............




Venerdi scorso si e' disputata la prima gare del nuovo campionato interno dello Java.
Stavolta erano in pista le DTM,con qualche aggiunta ,della SCX,macchine tutte rigorosamente di scatola,uniche modifiche ammesse le gomme posteriori P6 slot it per tutti e gomme anteriori libere,formula azzeccata uno per la bellezza del parco auto







due per l'assoluta competitivita' di tutti i modelli,tutti molto simili come prestazioni ed affidabilita' e tre perche' finalmente tutti possono competere ad armi pari




La formula prevede l'utilizzo delle DTM scx con la formula tutto incluso ,infatti le macchine vengono"noleggiate" dalla direzione di gara ed affidate ai piloti 30 minuti prima del via per poi essere ritirate a gara conclusa e messe in parco chiuso fino alla prossima,alla fine del campionato i piloti che hanno partecipato alle 5 gare previste potranno entrare in possesso della loro auto.





10 piloti al via secondo la formula della semifinale e dell'accesso in finale dei primi sei





Nelle foto i piloti della semifinale

Si capisce da subito che si trattera' di un campionato molto combattuto dove tutti potranno dire la loro,l'assoluta uguaglianza dei mezzi meccanici infatti ha consentito a tutti di disputare una gara combattutissima sul filo dei decimi di secondo,di seguito la classifica della semifinale




SEMIFINALE PRIMA SCX


Classifica della Gara

pos.
pilota
macchina
Giri
Settori
|
1.
2.
3.
4.
5.
6.

1
PEDULLA' LUCA
MERCEDES C
96
42
|
15
16
17
16
16
16

2
CASSANDRA GABRIELE
OPEL ASTRA
95
65
|
16
17
16
16
16
14

3
BACCELLI LORENZO
HONDA ACCORD
94
6
|
16
16
15
16
15
16

4
FANTONI JEAN
SEAT LEON
92
41
|
16
15
16
16
14
15

5
CACCHIONE GIULIO
MERCEDES C
92
29
|
16
15
15
16
14
16

6
PEDULLA' RICCARDO
MERCEDES C
91
74
|
15
15
15
15
16
15

7
SCALA VINCENZO
OPEL ASTRA
91
74
|
15
14
15
16
15
16

8
MALFEO ANTONIO
MERCEDES C
87
46
|
14
15
15
15
15
13

9
PROVENZANO PAOLO
VOLVO S60
80
65
|
13
14
13
13
14
13

10
NASCINBEN LUCIANO
AUDI A 4
55
0
|
13
13
12
9
8





Giri veloci della Gara




pilota
macchina
1.
2.
3.
4.
5.
6.

PEDULLA' LUCA
MERCEDES C
11,198
10,653
10,608
10,954
10,726
10,973

CASSANDRA GABRIELE
OPEL ASTRA
10,792
10,811
10,935
10,822
10,989
11,190

BACCELLI LORENZO
HONDA ACCORD
11,177
11,244
11,133
11,021
10,922
11,020

FANTONI JEAN
SEAT LEON
11,192
10,973
10,911
11,210
11,306
11,245

CACCHIONE GIULIO
MERCEDES C
11,121
11,469
11,143
9,629
11,626
10,979

PEDULLA' RICCARDO
MERCEDES C
11,182
11,269
11,053
10,922
11,163
11,050

SCALA VINCENZO
OPEL ASTRA
11,360
11,351
11,152
11,196
11,219
11,126

MALFEO ANTONIO
MERCEDES C
11,383
11,217
11,283
11,195
11,535
11,801

PROVENZANO PAOLO
VOLVO S60
12,356
12,059
11,873
12,417
12,098
12,279

NASCINBEN LUCIANO
AUDI A 4
11,339
12,008
12,474
11,883
12,351
99,999



Prima sorpresa ,non del tutto inaspettata,Pedulla' Riccardo e Scala Vincenzo si giocano l'accesso in finale ,non hai settori come potrebbe essere normale ma con il miglior tempo assoluto fatto registrare,infatti i due concludono gara 1 con lo stesso numero di giri e gli stessi settori ,passa Riccardo con uno scarto di pochi centesimi
Vincenzo giura vendetta tremenda vendetta.............

La finale si disputa in un clima tirato da matti tutti infatti voglio dimostrare che a fare la differenza sara' il DITONE e non la macchina,sorpassi mozzafiato,sportellate a go go staccatone a ruote fumanti ( o quasi),insomma una gran bella gara .



I sei finalisti nell'ordine Cassandra ,Baccelli ,Pedulla' Junior,Cacchione,Fantoni,e Pedulla' senior

Parte subito velocissimo Pedulla' Junior che con la sua Mercedes battaglia a tutto spiano con Cassandra che alla guida della sua Opel gli sta appiccicato alle costole come un cane da caccia aspettando l'errore dell'avversario ,Jean invece pare voler fare una gara d'attesa se ne sta in finestra aspettando che tra i due litiganti.........Baccelli si gioca il suo ruolo di outsider con la sua Honda








giocandosi tutto sulla regolarita',Cacchione fa una di quelle cose che non andrebbero mai fatte ,cambia auto due minuti prima della partenza optando per una Merceds a scapito della velocissima Audi usata durante le prove,scelta rivelatasi poco accorta,paghera con il sesto posto questa fesseria,Pedulla' padre disputa la finale da par suo facendo la sua gara senza curarsi troppo di quello che gli accade intorno

Non sono mancati,come in ogni gara che si rispetti i colpi di scena ,a meta' della prima manche Cassandra che fino ad allora girava velocissimo ha visto la sua Astra cominciare a perdere colpi ,insomma non ne voleva sapere di andare ,tanto che ha perso ben sei giri dai migliori e nulla e' valsa la grande rimonta nelle ultime manches,putroppo capita coraggio ti rifarai alla prossima,di seguito la classifica finale che ha visto vincere Luca Pedulla' autore di una gara velocissima e costante ,precedere il papa'Riccardo e Jean che non e' sembrato il solito pilota,anche per lui ci saranno occasioni migliori,Lorenzo Baccelli si e' sistemato comodamente al quarto posto approfittando del duello tra Cacchione ,del quale abbiamo gia raccontato e del giovane Gabriele.
Vi aspettiamo venerdi alle 21 ci sono auto e divertimento per tutti.




Classifica della Gara

pos. pilota macchina Giri Settori | 1. 2. 3. 4. 5. 6.
1 PEDULLA' LUCA MERCEDES C 130 38 | 22 22 22 22 21 21
2 PEDULLA' RICCARDO MERCEDES C 125 89 | 21 21 21 20 21 21
3 FANTONI JEAN SEAT LEON 124 14 | 22 20 21 21 19 21
4 BACCELLI LORENZO HONDA ACCORD 123 92 | 21 20 21 20 21 20
5 CASSANDRA GARBIELE OPEL ASTRA 123 40 | 16 21 22 21 22 21
6 CACCHIONE GIULIO MERCEDES C 122 49 | 21 20 19 21 21 20


Giri veloci della Gara
pilota macchina 1. 2. 3. 4. 5. 6.
PEDULLA' LUCA MERCEDES C 10,611 10,591 10,909 10,734 10,870 11,102
PEDULLA' RICCARDO MERCEDES C 11,180 10,946 10,998 11,387 10,985 10,976
FANTONI JEAN SEAT LEON 11,014 11,001 11,015 11,319 11,535 11,235
BACCELLI LORENZO HONDA ACCORD 11,294 11,303 11,252 11,054 11,289 11,035
CASSANDRA GARBIELE OPEL ASTRA 10,999 10,733 10,878 10,938 10,855 10,973
CACCHIONE GIULIO MERCEDES C 11,313 11,326 11,503 11,205 11,148 11,514







Il podio





Saluti e baci


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