1à TARGA FLORIO Classic
1à TARGA FLORIO Classic
Lo Slot Club Velino organizza per Domenica 23/01/2011 la prima edizione della Targa Florio Classic.
Scopo della manifestazione,passare una giornata di Slot e Modellismo storico.
Ci saranno in competizione quattro categorie,due tipicamente corsaiole e due più modellistiche.
Categoria Prototipo "A" Vetture Classic NSR,Slot.it Reg.ANSI
Categoria Prototipo "B" Vetture Classic di altre marche Reg.ANSI
Categoria Prototipo "C" Vetture Classic di altra marca di scatola
Categoria Gran Turismo Vetture GT costruite tra il 1967 e il 1975 di scatola.
Per le categorie Prototipi di scatola e GT di scatola sarà possibile sostituire il pik up e aggiungere pesi.
La modalità di gara sarà tipo Rally,cioè a tempo,la pista Ninco due corsie da 70mt.circa con scambio di corsia per un totale di circa 140mt.per giro.
La pista sarà completata più o meno per Natale e appena completata oltre ad inserire le foto sarà possibile venirla a provare.
Prossimamente inseriremo notizie e informazioni!

CISLOT A.D.F. CENA E PREMIAZIONI
Saluti a tutti buon inizio d'anno,colgo l'occasione per ricordare che SABATO 22 Gennaio 2011 in quel di Cislago (VA) si terra nel pomeriggio la ormai consueta gara MATTA.Pista aperta dalle ore 15,inizio a partire dalle 16 circa,fin qui tutto bene.
La cosa che più interessa è,la cena con al seguito le premiazione per la stagione 2010 si terrà presso il locale LUPO DE LUPIS,sito in quel di Cascina Restelli (Limido Comasco)cena prevista per le ore 20 a base di antipasto e Paella sia di carne che di pesce.
Quindi vi chiedo cortesemente di far pervenire la vostra presenza entro e non oltre il giorno 15 Gennaio 2011.
Metedo adesione alla cena,un post qui sotto,una mail a felmi@tiscali.it oppure chiamando al 3332729327,meglio alla sera per il telefono.
Saluti e ci si vede in pista SABATO 22 GENNAIO.
Michele.

Gara 1 Gr. C ansi slot nisseno
Ciao a tutti,mercoledì prossimo come da titolo si correrà la prima garà del campionato gruppo C ansi...
Siete tutti invitati si prospettano grandi battaglie!!!

5^ Gara Classic al Carli
Ciao a tutti mi devo scusare perchè effettivamente quella di Lunedì scorso era la 4 ^ gara e quindi lunedì 17/01 sarà la 5^ Classic al Carli. Vi attendiamo numerosi e adrenalinici come al solito e soprattutto arrivate presto.
Un saluto Stefano

Rally Legend Notturno al PALLADIO S.R.



Venerdì prossimo 21 gennaio, presso la sede del club a partire dalle ore 21.00 si terrà una gara rallyslot categoria legend in notturna.

Saranno ovviamente gradite le vetture con proprio impianto luci, non sono comunque escluse le vetture che ne saranno prive, infatti un minimo di illuminazione stile "luna piena" sarà comunque garantito.

Le piste saranno 3 per un totale di 6PS, i tracciati saranno gli stessi già utilizzati in questa gara: http://www.tuttoslot.it/forum/topic...PIC_ID=11833
con la variante che il tracciato con fondo raid si trasformerà in asfalto e quello con fondo neve avrà ulteriori due tornanti per partire proprio dal pavimento.

La gara non è a pagamento, è aperta a tutti, soci e non , a slottisti ed a curiosi. E' ovviamente il pretesto per incontrarci, ma sarà la voglia di divertirsi la protagonista della serata.

Spero inoltre che anche questa volta si aggreghino amici del VRSlot. e magari ancora più numerosi.

Per indicazioni stradali, informazioni, regolamento consultate il sito del Palladio S.R. o scrivetemi al mio indirizzo email in firma.

Gara 3 categoria Peugeot 406 slotclub Prato




Venerdì prossimo, 21 Gennaio si correrà la 3^ gara del campionato interno 2011.
Sarà di turno la categoria Peugeot 406
Il relativo regolamento è scaricabile dal ns. sito.

Il programma della serata sarà il seguente:
-Ore 20.00 apertura per prove libere
-Ore 21.10 termine prove libere piloti del Club e inizio verifiche
-Ore 21.25 termine prove libere
-A seguire partenza prima batteria

Il senso di marcia sarà NORMALE.

Vi ricordo che chi arriverà dopo le 21.30 non sarà ammeso alla gara.
Ci vediamo venerdì prossimo.
Ivan

3 gara del campionato regionale toscano


La 3à gara si svolgera presso lo slot club Prato domenica 23 Gennaio, la categoria Gt inline
Le due gare in programma GT inline entrambe
si svolgeranno presso lo Slot Club Prato/
http://www.slotclubprato.it/club/index.php
Per i regolamenti
http://www.slotclubprato.it/club/

Il programma della giornata sarà il seguente
•PROVE LIBERE

DALLE ORE 8.30 ALLE ORE 10.30 (RISERVATE AI PILOTI OSPITI)

•VERIFICHE

ORE 9.30 CONSEGNA MACCHINE DEI PILOTI LOCALI IN PARCO
CHIUSO; A SEGUIRE INIZIO VERIFICHE

ORE 10.45 CONSEGNA MACCHINE DEI PILOTI OSPITI IN PARCO
CHIUSO; A SEGUIRE INIZIO VERIFICHE

•GARA 1

PARTENZA ORE 11.30 CIRCA

•GARA 2

PARTENZA ORE 15.00 CIRCA

Per informazioni
Slot Club La Serra Simone simotorsport@tiscali.it
Siena Slot Club Federico sienaslotclub@libero.it
Slot Club Prato Alessio alessioq@tin.it

re-inizia F1 all'ARCI slot ROMA
C'E' ANCORA TEMPO per l'occasione unica della F1!!
L'inizio del campionato di F1 (col motore DODO) all' ARCI slotclub ROMA e' stato rinviato a Martedí 18 gennaio 2011!

Saranno 5 gare, a settimane alterne (una sí una no) di martedí o mercoledí deciso a maggioranza di volta in volta, per attirare e soddisfare le esigenze del maggior numero di slottisti possibile anche di altri club.

Per scaricare il regolamento e maggiori notizie sul campionato vedi questa discussione:http://www.tuttoslot.it/forum/topic...PIC_ID=11692
ciao

1° TROFEO PRE-OPV


Il MountainSlotClub organizza per venerdì 06/05/2011 una gara definita PRE-OPV che anticipa di una settimana la tappa del campionato OPV 2011.
Questo per permettere a chi non conoscesse la nostra pista di prepararsi adeguatamente.
Il regolamento tecnico è lo stesso del campionato OPV tranne che il motore sarà di proprietà,le gomme saranno fornite e rimarranno ai concorrenti a fine gara.E' preferibile effettuare la preiscrizione all'indirizzo mail vppfree@libero.it entro il 03/05/2011.
Orari : apertura pista ore 20.00.
Prove libere dalle 20.00 alle 20.45
Verifiche a partire dalle 20.45
Inizio gara ore 21.00
L'ordine di composizione delle batterie sarà definito in base alla classifica del campionato OPV 2011 in corso.

ALOAAAAAAAAAAAAAAAA

TROFEO BRAMA PROVA NSR

6^ gara GT Light 1/24 Slotracing
Ciao a tutti gli slottisti Savonesi e non, ricordo l'ultimo appuntamento del campionato a squadre GT Light 1/24 giovedi 20 alle ore 21:00.
12 frazioni da 8 min cadauna.

MRCslot-1^gara Porsche 997-NSR
Giovedì 20 Gennaio all'MRCslot di Castiglione 1^ gara di Porsche 997-NSR, questi gli orari:ore 20,30 apertura Pista,-21,15 verifiche,-21,30 qualifiche, a seguire gara.
Motori e gomme consegnati.

Riapre il Mercato alle Capannelle
Ciao a tutti dopo la pausa natalizia riapre domenica 23/01 il Mercato alle Capannelle con la nostra pista Slot e i vari plastici dei treni in gran spolvero. Vi attendiamo numerosi come al solito.
Per tutti gli amici modellisti ( statico,dinamico,treni e quanto altro )stiamo organizzando, all'interno del mercato , una mostra scambio dedicata al settore e invitiamo quindi tutti coloro fossero interessati a contattarmi oltre che sul sito anche al numero 067187201 (Stefano).
Un saluto

Gara 17 all'Albitrack cat. Classic
Un grande saluto a tutti,venerdì si corre la 17° prova di campionato, una gara classic,doveva essere una serata tristissima perchè la gara coincideva con la chiusura del club,solo x cercare nuovi locali,ma forse ci sono nuovi sviluppi e senza dire niente x scaramanzia,venerdì x i soci ci potrebbe essere una buona notizia, naturalmente l'invito a partecipare è rivolto a tutti.

Slot Nisseno 1^ Gruppo C 2011
Come da titolo parte il campionato gruppo C Ansi 2011 allo Slot Nisseno. Tra influenza e impegni vari si presentano al via solo 10 concorrenti.
Nonostante un così limitato numero di partecipanti si decide ugualmente di gareggiare, anche perché nella lista degli assenti figura il nome di Massimiliano Giangreco, evvai, si correeee

A verifiche ultimate vengono solo segnalate alcune anomalie, in comune accordo si decide di far gareggiare comunque gli interessati con l’obbligo di regolarizzare immancabilmente alla prossima gara, pena squalifica.








Parco chiuso





Si passa così alla qualifica
Il signor pole position (Andrea Gueli) non si smentisce, e non smentisce nemmeno Giovanni che aveva pronosticato alla perfezione il suo tempo.Grande qualifica di Mirko 2° poi Antonio e tutti gli altri.




Quindi due batterie da 5, ma sopratutto 5 commissari da dislocare nei 40 mt di pista , vediamo come andrà a finire

1^ Batteria







Batteria dominata da Mario Messina, un martello pneumatico, non velocissimo, ma impeccabile la sua condotta di gara, preciso e costante in tutte le corsie vince con ampio margine la batteria e aspetta con ansia l’esito della 2^ batteria e chissà se……..
Peppe Campo stasera c’è solo per fare numero, nettamente al di sotto delle sue ultime apparizioni , molto distratto ha qualcos’atro per la testa???? Pazienza Peppe andrà meglio alla prossima e……Forza Enna 931
Giuseppe Difabrizio vince la gara di famiglia battendo il papà e il fratello maggiore ed è secondo nella batteria e fa un ottima gara, bravo Giuseppe.Ma è Davide la sorpresa della serata, si perché finalmente è arrivato a punti!

2^ Batteria








Qui partono fortissimo Giovanni e Antonio per metà gara quest’ultimo costretto a rincorrere lo zio.
Andrea Alaimo forse appagato dalla bella qualifica non riesce ad esprimersi come vorrebbe e crolla nelle ultime posizioni . Mirko fa il “solito” Mirko capace di mettere in difficoltà i migliori come di sparire nell’anonimato.Preferisce come spesso capita la seconda opzione!!!!!
Ma che sbadato in questa batteria c’era pure l’uomo delle pole position,Andrea Gueli.
Continua a girare come in qualifica, si ostina a cercare il giro più veloce in ogni corsia , ci riesce pure, ma questa gara non è cosa per lui infatti accumula un mare di uscite che lo buttano fuori dal podio ahiahiahiahi.
Raggiunto e superato Giovanni, Antonio vince senza nemmeno forzare più di tanto,anche perché lo zio ha la sola preoccupazione di gestire il vantaggio accumulato su Andrea e Mario che raggiunge un ottimo e meritatissimo 3° posto.Alla fine quindi di necessità virtù, siamo riusciti a divertirci e fare una bella gara anche in 10, 5 in pista e 5 commissari, grazie anche alla correttezza e collaborazione di tutti








P.S
Volevo naturalmente ringraziare Veronica che ci ha dato una mano al pc

Saluti a tutti

1° Endurance ECA Club Porsche 997 NSR



Team già iscritti:

Slot Car ValSusa
ECA 1
PlayBoy Slot Team
Gilles Villeneuve Ostorero

Ricordiamo che al massimo potremo avere 6 squadre quindi ....

Alcune anticipazioni al regolamento:
Le macchine saranno fornite dall'ECA già con una messa a punto tale da rendere performante la macchina sulla nostra pista, le macchine saranno estratte a sorte e date ad i vari team che potranno (se lo ritengono negessario) intervenire sulle varie regolazioni ma non sostituire alcun pezzo. Stiamo ancora decidendo se si correrà con gomme incollate o no.

L'iscrizione è di 50 € a Team (minimo 3 partecipanti)

Se siete già in possesso di una carrozzeria potrete usare la vostra a patto che sia "integra".

Marco

CAN AM A PALERMO AL "JURASSIC" BUONA LA PRIMA
JURASSIC SLOT CAR CLUB PANORMUS.
PRIMA GARA CAN AM 1/24 ANNI 60/70.


Domenica si e' svolta a Palermo presso il "JURASSIC" la prima gara di campionato riservata a modelli can am anni 60/70. Grandissimo agonismo e divertimento tra i partecipanti , gara adrenalica data la grande potenza delle auto, e grande equilibrio in pista .Risultato positivo , sulla scia della gara precedente la "targa " che ha dato dei riferimenti importanti sulla messa a punto e preparazione di questi telai di vecchia concezione.



I modelli usati appunto denominati CAN-AM ,il nome deriva dal paese di provenienza cioe' il canada sono anche esteticamente molto curati e belli considerando che le carrozzerie sono in lexan , Nella foto una Ferrari e una MC LAREN della scuderia De Cenzo.



Ma adesso passiamo alla gara ecco il Podio, a centro il modello vincitore Alfa romeo pilotato da Paolo La sala velocissimo e costante per tutta la gara chiude a 244 giri e 11 settori con il miglior tempo realizzato sulla BLU di 4,617701, secondo a sinistra Ferrari Comito a 1 giro chiude 243,5 sett. terzo miglior tempo 4,660493. terzo a destra la ferrari di Fabio De Cenzo che chiude a pari giri con Comito 243, ma con dieci settori di differenza, secondo miglior tempo in gara, ma a solo un giro il sempre velocissimo Savatteri,ferrari, con 4,668203 ,da qui si capisce che l'equilibrio in gara e' evidente, e le auto permettono che cio' avvenga



La gialla ferrari di Savatteri (Si fisso' cu' stu'culuri..................



La prima batteria vede Ricca chiudere settimo a 230 giri , ma a corso con delle gomme a mescola dura , Guagenti sesta piazza 234 giri, gara sotto tono rispetto alla gara precedente la "targa", ottima performances anche per Gueci 9 posto, la prima volta che corre con la sua macchina ,



Le auto della prima batteria a sinistra la Honker di ricca a centro due ferrari la azzurra di Guagenti e la splendida Mc Laren Arancione a destra di Dario Gueci.



La Mc Laren di Gueci



La seconda batteria vede La Sala , Comito, e Savatteri,. Che lotta !!!



Le auto della seconda batteria



La terza batteria vede De Cenzo , MIlazzo, Macaluso, anche qui grande Bagarre, con queste auto non e' facile superare anche se la pista e' 1/24 molto avvincente in quanto De Cenzo prova a puntare al gradino piu' alto tra un va' e vieni al monitor degli altri partecipanti che calcolavano approssimativamente l'evolversi della gara , Macaluso con la sua sua ferrari modificata con alettone (per questa volta passi) chiude al quinto posto con 236 giri , avvertendo noie all' alimentazione.



Le auto della terza batteria , MIlazzo ferrari rossa a centro chiude ottavo con 218 giri, ottima gara considerando che ha corso con auto in prestito e pulsante pure, conosco Milazzo e la velocita' e' nel suo Dna piu' avanti si avra' la conferma.



la ferrari del SAvatta impegnata in pista con in bella evidenza la meccanica del posteriore con corona cox.



Vista dall'alto una mc Laren



Passiamo anche ad un po' di tecnica, il ruotino anteriore dal diametro minimo imposto a 13,50 mm con degli splendidi inserti, l'o-ring e' stato cambiato con uno di piu' piccolo e sottile, anche se di fatto tocca poco la pista , ma migliora la scorrevolezza.



Le carrozzerie tutte in lexan e similari sono state riprodotte da calco in gesso con il vacuform.



Il particolare dei tubicini in ottone saldati alla paratia del telaio per consentire il fissaggio della carrozzeria a mezzo spilli.



La staffa metallica che blocca la testina del motore al telaio e' stata anche ridotta di peso a mezzo fori, i grammi in meno si sentono sempre.



Il telaio parma fcr 4" e motore sono un mix di semplicita' e quel che piu' conta in questi periodi di crisi e' l'economicita', costa meno di una plastica 1/32 di buon livello.



Andiamo al pezzo forte croce e delizia degli slottisti, la gomma in uretano della foto a fine gara , mi sembra evidente che lavori come una vera e propria slick il calore la fonde letteralmente, e cosa anche importante il consumo e' irrisorio, non va trattata viene solo pulita con avio.



Altra foto , il cerchio da me usato e' in carbonio , ma anche quelli in magnesio e alluminio vanno bene, le gomme di serie inizialmente in spugna sono state rimosse per ovvi problemi legati al consumo , con questa gomma ci fai molte gare , e lavorano come le gomme delle auto da corsa, chissa' se non ci inventeremo le termocoperte.............



Antonio Savatteri alle prese con la messa a punto del modello, Per noi e' un punto di riferimento per quanto riguarda tecnica e sopratutto pulsanti.



Il Podio con le bellissime vetture , questa categoria si sta' rivelando molto bella ed economica , il correre con questi telai retro' con motore in line , ci riporta ad un'atmosfera d'altri tempi dove si correva in garage e cantine dove si stava stretti ma si stava bene ugualmente, e questo e' l'importante......................

un cordiale saluto a tutti


Fabio De Cenzo.