Eventi per
martedì 9 dicembre 2008

2a Gara Gruppo C Cerano 9-12-08
Martedì 9 dicembre presso la pista dei I cicloni di Cerano si disputerà la seconda prova di campionato Gruppo C Slot.it.

Apertura pista 19:30
Inizio gara ore 21:30

Motore di propietà, gomme fornite dall'organizzazione in parco chiuso.

Dove Siamo: http://www.ceranoslot.it/1%20pagina...ve_siamo.htm



Vi aspettiamo.
Inserito da stefano.ubezio (1 Rispondi)

1^ Gara Classic Gianni Modellismo - Cronaca




Scusate il ritardo ma ho avuto dei problemi con le foto causa la loro grandezza e una volta risolti, le ho dimenticate in ufficio e perciò eccomi a raccontare l'evento con una settimana di ritardo. Poco male anche pechè la corsa è stata quanto di più bello si potesse vedere. Di scena la categoria Classic che di per se è gia molto bella ma è stata arricchita dalla presenza di numerose Ford MKIV NSR. Eccole in parata a mostrare il meglio di se accompagnate da qualche Alfa 33 e, se non sbaglio, da una sola Ferrari.

















Va bene, mi sono dilungato un pò nel mettere le foto ma ne valeva la pena. E adesso passiamo alla cronaca.
Si presentano in pista 15 piloti pronti a darsi battaglia anche se alcuni di loro ancora non sono padroni appieno della loro auto, specialmente per le Ford. Prima batteria composta da Vincenzo, Marco Christian, Carlo, Massimo, Stefano, Luciano e Gianluca. La presenza di Marco in questa batteria è piuttosto insolita ed è dovuta dal fatto che doveva andare via per impegni importanti ed avendo avvertito con congruo anticipo, è stato inserito nella prima batteria ma, questo, servirà a dare più sale alla corsa. Ed eccoli i piloti pronti a partire.





E queste sono le loro macchine.









Pronti via ed ecco il primo colpo di scena: Vincenzo esce malamante alla prima curva perdendo contatto con tutti gli altri che se ne vanno. La frenesia ci recuperare, gli gioca un brutto scherzo, quello di uscire ancora due volte e perdere un giro esatto dai primi. Già, ma chi sono i primi? Marco, naturalmente e poco staccato Christian con gli stessi giri e via via gli altri. Vincenzo chiude la prima manche terzo ad un giro esatto da Marco e Christian. Le manche seguenti si snodano a posizioni invariate dominate dal duello fianco a fianco tra Vincenzo e Marco mentre Christian comincia lentamente a perdere terreno. Si arriva così alla fine della terza manche con Marco primo Vincenzo e Christian appaiati al secondo posto. Alla terza manche Christian si stacca perdendo più di un giro e Vincenzo, anche lui, ne perde un altro da Marco, complici le corsie poco favorevoli. Ma adesso comincia il recupero di Vincenzo, che approfittando delle corsie a lui fovorevoli, recupera tutto il gap da Marco e si presenta all'ultima manche appaiato al rivale. Christian ormai è fuori gioco dalla vittoria di batteria e tutti gli altri ormai sono lontani senza la possibilità di infastidire i due battistrada. Ultima manche con Vincenzo in corsia verde e Marco in viola. La corsia viola è un pò più veloce dell'altra ma Vincenzo è deciso a non mollare. La batteria finisce con Marco davanti a Vincenzo per solo mezzo giro, quello sufficiente a vincere la batteria. Terzo Christian a 4 giri dal vincitore poi Carlo, Massimo e via via tutti gli altri notevolmente staccati.
Archiviata la prima, si passa subito alla seconda, quella dei nomi illustri. Ci sono Giulio, Pedulla R. e L., Andrea, Stefano G., Maurizio e Max.









E queste le macchine.









La corsa inizia senza particolari scossoni ma, si sa, questi piloti sbagliano molto poco e per vedere un'uscita bisogna aspettare e anche tanto. Ma alla fine arriva la prima uscita e succede a Giulio e la sfortuna sua ha voluto che uscisse proprio sotto il ponte, Vincenzo non se ne avvede subito e quindi Giulio perde secondi preziosi però, sotto il ponte, vi assicuro che le macchine non si vedono e se il pilota non dice "macchina", è difficile che i commissari se ne avvedano specialmente se sono pochi. La corsa continua e vede Riccardo in netta difficoltà con la sua 33 di fronte allo strapotere delle Ford e continua a perdere posizioni. Da parte sua Luca piano piano conquista la prima posizione a scapito di Giulio, che nel frattempo è protagonista di un'altra uscita, di un Andrea non proprio a suo agio (anche se finirà secondo assoluto ma non senza affanno) e Stefano G. un pò in crisi. Gli altri? Beh, non vorrei essere cattivo ma gli altri stanno a guardare cercando di fare quello che possono ma alla fine i distacchi saranno notevoli. Si continua senza particolari emozioni se non quelle di controllare i giri alla fine di ogni manche e fare i conti. L'unico che riesce a recuperare qualcosa nei confronti di Luca in testa, è Giulio che si attesta al secondo posto con una certa tranquillità. La gara termina e vede Luca vincitore davanti a Giulio, Andrea, Marco e Vincenzo ma qui succede il fatto che rivoluzionerà la classifica. Dopo una nuova verifica alle auto, si sopre che le macchine di Luca e Riccardo sono equipaggiate con i pesi, vietati dal regolamento interno della pista e, sempre dopo un'ulteriore verifica, la macchina di Stefano G. risultava più veloce dei 30 km ammessi. Risultato finale che si concretizza con la squalifica di Riccardo e Luca e la penalizzazione per Stefon G. Di conseguenza all'arrivo vediamo queste posizioni:

1) Giulio 137 44
2) Andrea 136 140
3) Marco 136 15
4) Vincenzo 135 80
5) Christian 132 67
6) Maurizio 131 86
7) Carlo 129 21
8) Max 128 52
9) Stefano G. 127 148
10) Massimo 125 30
11) Stefano L. 117 119
12) Luciano 116 60
13) Gianluca 107 103

Riccardo e Luca non classificati.

E questo è il podio





Devo dire che è stata una bella corsa con macchine fantastiche. Una nota importante: tutte le macchine sono state approntate per quanto riguarda la verniciatura, dagli stessi piloti che hanno dato sfogo alla loro fantasia creando un bel colpo d'occhio ma , soprattutto, nessuno ha fatto confusione con le auto, cosa che qualche volta accade quando sono tutte uguali perchè prese gia con le livree di fabbrica. La prossima gara si effettuerà lunedi 15, questa settimana abbiamo saltato per via della fastività dell'8 Dicembre. Tutto rimandato a lunedi e mi raccomando, accorrete agguerriti. Un saluto.

P.S. A proposito, forse non c'entra niente con la cronaca ma questo, sono IO. Ehehehehehehehehe





Ciao Ciao.
Inserito da albatros (8 Risposte)

TSR : Gruppo C atto primo


Venerdì 5 Dicembre ha preso il via al TSR il
CAMPIONATO GRUPPO C
Venti macchine al via così suddivise :
12 Porsche 956 C
6 Porsche 956 KH
1 Lancia LC2
1 Jaguar XJR9

Le attente e inflessibili verifiche di Mr. Barbano hanno utilizzato il nuovissimo Contagiri motore elettronico a misurazione laser TC802. L’apparecchio si è rivelato molto severo e preciso, costringendo diversi piloti a cambiare motori “troppo esuberanti”.



Andrea CANONE, Andrea BOTTA, Fabrizio ROSSETTO, Giorgio BERTOLOTTI




Eusebio BECCATI, Andrea OLIARO, Massimo ACETO, Maurizio MERLO




Fabio MARANGONI, Roberto ROSSETTI, Francesco CABIATI, Antonio VANDONE




Dario CECCATO, Beppe NAPPI, Fausto ROSSETTI, Mattia CAPUTO




Stefano UBEZIO, Carlo BARBANO, Gabriele FERRERO, Giuseppe CAPUTO




Mai così veloci le Gruppo C sul circuito trinese.

Andrea Botta, con 82 giri, realizza una gara davvero perfetta, velocissima e senza errori.
Barbano e Caputo gli sono alla pari come prestazioni ma pagano qualche uscita.
Velocissimo anche Gabriele Ferrero, seppur più falloso.
Segnaliamo le buone prestazioni di Beppe Nappi. Fausto Rossetti, Mattia Caputo e Giorgio Bertolotti. Sorprendente il nono posto di un convincente Andrea Oliaro.








Il prossimo appuntamento con la Gruppo C è fissato per
Venerdì 16 Gennaio 2009.

Inserito da frankpiano