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Eventi per
venerdì 9 ottobre 2009

CAMP. SOC. ED INTERCLUB PISTA DONATO E SLOT SPRINT
Dopo la pausa estiva, che qua da noi in Sicilia è piuttosto lunga, io, Giacaleo, Vito Donato e gli amici dello Slot Sprint Valderice di C.da Casalbianco, abbiamo il piacere di annunciare il varo di un campionato del tutto particolare che vedrà in alcune gare piloti dei due Clubs confrontarsi alternativamente sulle due piste del Donato Slot Car Racing di Valerice e dello Slot Sprint Valderice di C.da Casalbianco.

Altra particolarità sarà quella di gareggiare con due vetture del tutto diverse quali le Classic NSR e le Mosler MT900R sempre NSR, ma con classifica unica, mentre delle 20 gare del Campionato Sociale della pista Donato, ben 8 avranno la doppia validità sia per il campionato sociale che per l'Inter-club.

Ma per essere più chiari ecco il calendario:

CALENDARIO CAMPIONATO SOCIALE PISTA DONATO

ED

INTERCLUB PISTA CASALBIANCO 2009/2010:

______________________________________________________________________________________
Data --- Giorno ------ Luogo ---- Categoria------- Validità

09/10/09 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 1^ Sociale
16/10/09 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 2^ Sociale 1^ Interclub
23/10/09 ven ------ Valderice ---- CLASSIC------ 3^ Sociale
26/10/09 lun ------- Casalbianco - MOSLER ------ 2^ Interclub
06/11/09 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ----- 4^ Sociale 3^ Interclub
13/11/09 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ----- 5^ Sociale
16/11/09 lun ------- Casalbianco - CLASSIC ----- 4^ Interclub
27/11/09 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 6^ Sociale 5^ Interclub
04/12/09 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 7^ Sociale
07/12/09 lun ------- Casalbianco - MOSLER ------ 6^ Interclub
18/12/09 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ------ 8^ Sociale 7^ Interclub
08/01/10 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ------ 9^ Sociale
11/01/10 lun ------- Casalbianco - CLASSIC ------ 8^ Interclub
22/01/10 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 10^ Sociale 9^ Interclub
29/01/10 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 11^ Sociale
01/02/10 lun ------- Casalbianco - MOSLER ------ 10^ Interclub
12/02/10 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ----- 12^ Sociale 11^ Interclub
19/02/10 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ----- 13^ Sociale
22/02/10 lun ------- Casalbianco - CLASSIC ----- 12^ Interclub
05/03/10 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 14^ Sociale 13^ Interclub
12/03/10 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 15^ Sociale
15/03/10 lun ------- Casalbianco - MOSLER ------ 14^ Interclub
26/03/10 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ------ 16^ Sociale 15^ Interclub
09/04/10 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ------ 17^ Sociale
12/04/10 lun ------- Casalbianco - CLASSIC ------ 16^ Interclub
23/04/10 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 18^ Sociale
30/04/10 ven ------ Valderice ---- MOSLER ------ 19^ Sociale
07/05/10 ven ------ Valderice ---- CLASSIC ------ 20^ Sociale

Quindi si evince che alcune gare avranno la doppia validità, sia per il Campionato Sociale del D.S.C.R. di Vito Donato che per l'Interclub (Pista Donato e pista Slot sprint Valderice).l

Le gare del Campionato sociale sono 20 ed ogni pilota potrà scartare dal punteggio finale i peggiori 5 risultati (o assenze), mentre le gare Interclub sono 16 ed ogni pilota potrà scartare dal punteggio finale i peggiori 4 risultati (o assenze).

I punteggi assegnati sono:

25 - 20 - 16 - 13 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1

Per ambedue i campionati verranno utilizzate solo vetture NSR con materiale e ricambi NSR, ecco di seguito le caratteristiche tecniche dei modelli:

MOSLER MT900R by NSR

1) Telaio di qualsiasi tipo e modello NSR purchè SW cassa piccola;
2) Motore King 21 ;
3) Rapporto 11/32 NSR;
4) Gomme NSR Ultragrip o supergrip;
5) Pick-up NSR tipo corto o tipo lungo;
6) Carrozzeria MOSLER MT900R NSR completa in ogni sua parte.

a) è possibile asportare le gomme anteriori dai cerchi;
b) è possibile incollare e tornire le gomme sia anteriori che posteriori;
c) è possibile incollare il motore al banchino;
d) sospensioni libere.

CLASSIC - PORSCHE 917 E FORD GT40 by NSR

1) Telaio originale (nero-nero)come da Kit o da cofanetto;
2) Motore King 20 ;
3) Rapporto di scatola 11/32 NSR;
4) Gomme NSR originali da scatola o in alternativa gomme slick di uguale misura fornite da Vito Donato;
5) Pick-up NSR tipo corto o tipo lungo;
6) Carrozzeria originale NSR completa in ogni sua parte.

a) è possibile asportare gli inserti dai cerchioni;
b) è possibile incollare e tornire le gomme sia anteriori che posteriori;
c) è possibile incollare il motore al banchino;
d) sospensioni libere.


In pratica il nostro regolamento ha come obbiettivo quello di dare a tutti la possibilità di correre con la minore spesa possibile e con la maggiore sicurezza della slot, come ho meglio descritto nell'articolo della sezione "Auto" "Porsche 917K by Giacaleo"

Per quanto riguarda il regolamento sportivo le vetture alla partenza saranno sottoposte ad una veloce verifica visiva, mentre i primi tre classificati dopo la fine della gara, saranno sottoposti ad accurata verifica, pena la squalifica dalla classifica della gara stessa.

Spero che i partecipanti siano molti, come nello scorso anno, ed auguro a tutti tante BUONE CORSE !!

Ciao da Giacaleo.

Inserito da giacaleo (14 Risposte) Rispondi

1^PROVA CAMP. INTERCLUB VALDERICE-PISTA DONATO


Si svolgerà venerdì sera 9 ottobre 2009 , con inizio alle ore 21,00, la 1^ Prova del Campionato Interclub tra il Donato Slot Racing Car e lo Slot Sprint Valderice, che vedrà confrontarsi i piloti dei due clubs sulla pista in legno di Vito Donato.



Ricordiamo che la categoria è "Mosler MT900R" della NSR in versione Light come da regolamento (cassa corta Shark 22 SW).



Speriamo di essere numerosi e BUONE CORSE A TUTTI .

Ciao da Giacaleo





Inserito da giacaleo (2 Risposte) Rispondi

Gara Angle Winder il 15 ottobre
Novità importanti all'interno del Tiferno Slot Team.
Dopo la gara Rally disputata il 17 settembre scorso, e della quale avrete potuto leggere in questo forum, gli sfegatati slottisti di Città di Castello hanno preso alcune decisioni fondamentali per l'andamento della stagione 2009/2010.
Innanzitutto il Campionato Interno non avrà più la denominazione di Rally ma semplicemente Campionato Interno Tiferno Slot Team.
Dato che l'appetito vien mangiando, dopo qualche visita avvenuta in passato ai circuiti pluricorsie di Arezzo, Gubbio e Passaggio di Bettona, è venuta voglia a qualche sognatore, di impiantare anche se non in maniera stabile una quattro corsie Ninco prorpio nella nostra sede.
Niente a che vedere con i circuiti fissi che si trovano in giro per i vari club, però l'inizio di un percorso che cerca di avvicinare quanti più affezionati a questa passione.
Conseguentemente alla nuova denominazione del nostro Campionato, è stato confermato l'impegno per questa stagione ad avere con cadenza mensile delle date alternare tra prove di Rally, con pista nuova di volta in volta, e prove velocità sul circuito che vedete in foto.


La classifica quindi diverrà unica includendo le due specialità.
Chiaramente il nostro circuito è perfettibile in molti punti, ma diciamo che potrà essere una discreta palestra per chi vorrà iniziare a dedicarsi anche alla velocità.
Il programma della gara in oggetto sarà il seguente:
- iscrizione di € 5,00 aperta a tutti;
- pista a disposizione dalle ore 21,30 di mercoledì 14 per le prove libere
- iscrizione vetture, verifiche e inserimento in parco chiuso giovedì 15 ore 21,00;
- inizio qualifiche per la determinazione delle batterie giovedì 15 ore 21,15;
- a seguire inizio betterie e finali.
Il sistema di cronometraggio sarà composto da due ponti Ninco, ed ogni concorrente avrà a disposizione 5 giri per ogni tracciato per ottenere il tempo totale che verrà utilizzato per determinare la classifica.
Alla fine della prova verranno sorteggiati, come di consuetudine per il Tiferno Slot Team, alcuni premi tra cui una bellissima Lexus AW Ninco, tra tutti i partecipanti.
Chi volesse partecipare alla serata sarà chiaramente bene accetto.
A presto.

Inserito da Francesco Izzo Rispondi

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